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はどちらが良いですか:Peugeot 207はスズキ グランドビターラ?
Peugeot 207
スズキ グランドビターラ
理由9つ理由-購入するにはPeugeot 207
-
もっと圧縮
43% 又は 7.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
17.6 圧縮 10 圧縮 -
もっとトルク
6% 又は 15 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
240 Nm @ 1750 rpm. トルク 225 Nm @ 3800 rpm. トルク -
もっと最高速度
13 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
193 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
3% 又は 0.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.9 秒 0~100 kmhの加速度 11.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
43% 又は 3.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
42% 又は 3.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.3 l/100 km 燃費(高速道路) 7.4 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
44% 又は 4.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.2 l/100 km 燃費(街中) 11.0 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
55% 又は 71 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
130 (209 g/mile) CO2排出 201 (323 g/mile) CO2排出 -
より少ない 重量
8% 又は 116 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1405 kg 重量 1521 kg 重量
理由10つ理由-購入するにはスズキ グランドビターラ
-
ピストンストローク もっと
2%又は1.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88.3 mm ピストンストローク 90 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
18%又は17 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
75 mm シリンダー穴 92 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
34%又は57 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
109 馬力 もっと高いエンジン出力 166 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと エンジン容量
35%又は833 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1560 cc エンジン容量 2393 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
9%又は5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
50 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量 -
もっと 欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 4 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準 -
もっと 最小トランク容量
21%又は39 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
145 l 最小トランク容量 184 l 最小トランク容量 -
もっと 最大トランクスペース
28%又は146 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
370 l 最大トランクスペース 516 l 最大トランクスペース -
より少ない 旋回半径
8%又は0.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.0 m 旋回半径 10.2 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
4%又は100 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2540 mm ホイールベース 2440 mm ホイールベース
中立理由:Peugeot 207vs。スズキ グランドビターラ
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
最大許容重量
スズキ グランドビターラ 5%又は85 kg もっと.
1785 kg 最大許容重量 1870 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 3 ドア -
長さ
スズキ グランドビターラ 16 mm もっと.
4044 mm 長さ 4060 mm 長さ -
幅
スズキ グランドビターラ 3%又は62 mm もっと.
1748 mm 幅 1810 mm 幅 -
高さ
スズキ グランドビターラ 18%又は302 mm もっと.
1393 mm 高さ 1695 mm 高さ -
前タイヤサイズ
195/55 R16 前タイヤサイズ 225/70 R16 102S 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1469 mm 前輪トラック 1540 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1470 mm 後輪トラック 1570 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
17.6
圧縮
10
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
90 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
75 mm
シリンダー穴
92 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
109 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
166 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
240 Nm @ 1750 rpm.
トルク
225 Nm @ 3800 rpm.
0~60 mphの加速度
10.4 秒
0~60 mphの加速度
10.6 秒
最高速度
193 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
1560 cc
エンジン容量
2393 cc
0~100 kmhの加速度
10.9 秒
0~100 kmhの加速度
11.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(高速道路)
7.4 l/100 km
燃費(街中)
6.2 l/100 km
燃費(街中)
11.0 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
130 (209 g/mile)
CO2排出
201 (323 g/mile)
欧州排出基準
欧州 4
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最小トランク容量
145 l
最小トランク容量
184 l
最大トランクスペース
370 l
最大トランクスペース
516 l
最大許容重量
1785 kg
最大許容重量
1870 kg
重量
1405 kg
重量
1521 kg
シート
4
シート
4
その他の仕様
旋回半径
11.0 m
旋回半径
10.2 m
ドア
2
ドア
3
寸法
長さ
4044 mm
長さ
4060 mm
幅
1748 mm
幅
1810 mm
高さ
1393 mm
高さ
1695 mm
ホイールベース
2540 mm
ホイールベース
2440 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/55 R16
前タイヤサイズ
225/70 R16 102S
前輪トラック
1469 mm
前輪トラック
1540 mm
後輪トラック
1470 mm
後輪トラック
1570 mm
又は他モデルをご選択ください:
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