はどちらが良いですか:Peugeot 3008はFord Tourneo Connect?

理由15つ理由-購入するにはPeugeot 3008

1. もっとシリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   3 シリンダー

2. ピストンストロークもっと
   7% 又は 6.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   88.3 mm ピストンストローク

   82 mm ピストンストローク

3. もっとシリンダー穴
   4% 又は 3.1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   75 mm シリンダー穴

   71.9 mm シリンダー穴

4. もっともっと高いエンジン出力
   17% 又は 20 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   120 馬力 もっと高いエンジン出力

   100 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   43% 又は 130 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   300 Nm @ 1750 rpm. トルク

   170 Nm @ 1400-4000 rpm. トルク

6. もっと最高速度
   19 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   189 km/h 最高速度

   170 km/h 最高速度

7. もっとエンジン容量
   36% 又は 561 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1560 cc エンジン容量

   999 cc エンジン容量

8. もっと0～100 kmhの加速度
   25% 又は 2.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   11.2-12.4 秒 0～100 kmhの加速度

   14.0 秒 0～100 kmhの加速度

9. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   32% 又は 1.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   4.0-4.3 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   5.9-6.2 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

10. より少ない 燃費（高速道路）
    36% 又は 2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    

    3.5-3.9 l/100 km 燃費（高速道路）

    5.5-5.7 l/100 km 燃費（高速道路）

11. より少ない 燃費（街中）
    31% 又は 2.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    

    4.7-4.9 l/100 km 燃費（街中）

    6.8-7.1 l/100 km 燃費（街中）

12. より少ない CO2排出
    34% 又は 35 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    

    104 (167 g/mile) CO2排出

    139 (224 g/mile) CO2排出

13. もっとブレーキでの最大牽引重量
    23% 又は 351 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    

    1500 kg ブレーキでの最大牽引重量

    1149-1202 kg ブレーキでの最大牽引重量

14. より少ない 重量
    17% 又は 217 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    

    1300 kg 重量

    1517-1652 kg 重量

15. より少ない 旋回半径
    3% 又は 0.33 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    

    10.67 m 旋回半径

    11.0 m 旋回半径

理由4つ理由-購入するにはFord Tourneo Connect

1. もっと シリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   2 シリンダーごとのバルブ

   4 シリンダーごとのバルブ

2. もっと 最小トランク容量
   49%又は509 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   520 l 最小トランク容量

   1029 l 最小トランク容量

3. もっと 最大トランクスペース
   19%又は356 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   1482 l 最大トランクスペース

   1838 l 最大トランクスペース

4. より少ない ホイールベース
   13 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2675 mm ホイールベース

   2662 mm ホイールベース

中立理由:Peugeot 3008vs。Ford Tourneo Connect

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   直接噴射

4. 最大許容重量
   Ford Tourneo Connect 8%又は175 kg もっと.
   

   1970 kg 最大許容重量

   2145-2150 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

6. ミラーを含んだ幅
   

   2098 mm ミラーを含んだ幅

   2137 mm ミラーを含んだ幅

7. 折り曲げたミラー付きの幅
   

   1906 mm 折り曲げたミラー付きの幅

   1966 mm 折り曲げたミラー付きの幅

8. 長さ
   Peugeot 3008 22 mm もっと.
   

   4447 mm 長さ

   4425 mm 長さ

9. 幅
   Peugeot 3008 6 mm もっと.
   

   1841 mm 幅

   1835 mm 幅

10. 高さ
    Ford Tourneo Connect 13%又は232 mm もっと.
    

    1615 mm 高さ

    1847 mm 高さ

11. 前タイヤサイズ
    

    215/65 R17; 225/55 R 前タイヤサイズ

    205/60 R16 前タイヤサイズ