4
はどちらが良いですか:Peugeot 3008はVolvo S80?
Peugeot 3008
Volvo S80
理由10つ理由-購入するにはPeugeot 3008
-
もっともっと高いエンジン出力
4% 又は 5 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
120 馬力 もっと高いエンジン出力 115 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
10% 又は 30 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
300 Nm @ 1750 rpm. トルク 270 Nm @ 1700-2500 rpm. トルク -
もっと0~100 kmhの加速度
3% 又は 0.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.2-12.4 秒 0~100 kmhの加速度 11.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
11% 又は 0.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.0-4.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.5 - 4.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない CO2排出
14% 又は 15 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
104 (167 g/mile) CO2排出 119 (192 g/mile) CO2排出 -
もっと欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 6 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準 -
もっと最小トランク容量
8% 又は 40 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
520 l 最小トランク容量 480 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
25% 又は 329 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1300 kg 重量 1629 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
10% 又は 1.03 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.67 m 旋回半径 11.7 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
6% 又は 160 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2675 mm ホイールベース 2835 mm ホイールベース
理由2つ理由-購入するにはVolvo S80
-
もっと 最高速度
1 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
189 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっと 燃料タンク容量
24%又は17 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
53 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
中立理由:Peugeot 3008vs。Volvo S80
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Volvo S80 6%又は120 kg もっと.
1970 kg 最大許容重量 2090 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
Volvo S80 8%又は407 mm もっと.
4447 mm 長さ 4854 mm 長さ -
幅
Volvo S80 3%又は66 mm もっと.
1841 mm 幅 1907 mm 幅 -
高さ
Peugeot 3008 122 mm もっと.
1615 mm 高さ 1493 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
219 mm 最低地上高 151 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1579-1601 mm 前輪トラック 1588-1578 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1587-1610 mm 後輪トラック 1585-1575 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
2
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
88.3 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
75 mm
シリンダー穴
75 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 3500 rpm.
エンジン出力
115 馬力 @ 3600 rpm.
トルク
300 Nm @ 1750 rpm.
トルク
270 Nm @ 1700-2500 rpm.
0~60 mphの加速度
10.6 秒
0~60 mphの加速度
10.9 秒
最高速度
189 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1560 cc
エンジン容量
1560 cc
0~100 kmhの加速度
11.2-12.4 秒
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.0-4.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.5 - 4.1 l/100 km
燃料タンク容量
53 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
104 (167 g/mile)
CO2排出
119 (192 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最小トランク容量
520 l
最小トランク容量
480 l
最大許容重量
1970 kg
最大許容重量
2090 kg
重量
1300 kg
重量
1629 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.67 m
旋回半径
11.7 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4447 mm
長さ
4854 mm
幅
1841 mm
幅
1907 mm
高さ
1615 mm
高さ
1493 mm
ホイールベース
2675 mm
ホイールベース
2835 mm
最低地上高
219 mm
最低地上高
151 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1579-1601 mm
前輪トラック
1588-1578 mm
後輪トラック
1587-1610 mm
後輪トラック
1585-1575 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Peugeot 3008とスズキバレーノ | AudiA6иPeugeot3008 |
Maserati Quattroporte | Hummer H3 |
CitroenC5иVolvoS80 |