はどちらが良いですか:Peugeot 308はSkoda Citigo?

理由15つ理由-購入するにはPeugeot 308

1. もっとシリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   3 シリンダー

2. もっともっと高いエンジン出力
   38% 又は 45 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   120 馬力 もっと高いエンジン出力

   75 馬力 もっと高いエンジン出力

3. もっとトルク
   68% 又は 205 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   300 Nm @ 1750 rpm. トルク

   95 Nm @ 3000-4300 rpm. トルク

4. もっと最高速度
   16 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   189-195 km/h 最高速度

   173 km/h 最高速度

5. もっとエンジン容量
   36% 又は 561 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1560 cc エンジン容量

   999 cc エンジン容量

6. もっと0～100 kmhの加速度
   51% 又は 5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   9.9-10.7 秒 0～100 kmhの加速度

   14.9 秒 0～100 kmhの加速度

7. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   29% 又は 1.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   3.2-3.9 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   4.5-4.6 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

8. より少ない 燃費（高速道路）
   27% 又は 1.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   3.0-3.5 l/100 km 燃費（高速道路）

   4.1 l/100 km 燃費（高速道路）

9. より少ない 燃費（街中）
   33% 又は 1.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   3.6-4.7 l/100 km 燃費（街中）

   5.4 l/100 km 燃費（街中）

10. もっと燃料タンク容量
    33% 又は 17.5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    

    52.5 l 燃料タンク容量

    35 l 燃料タンク容量

11. より少ない CO2排出
    7% 又は 7 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    

    96 (154 g/mile) CO2排出

    103 (166 g/mile) CO2排出

12. もっと最小トランク容量
    59% 又は 359 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    

    610 l 最小トランク容量

    251 l 最小トランク容量

13. もっと最大トランクスペース
    43% 又は 709 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    

    1660 l 最大トランクスペース

    951-959 l 最大トランクスペース

14. もっと支持力
    38% 又は 30 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
    

    80 kg 支持力

    50 kg 支持力

15. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    

    5 シート

    4 シート

理由3つ理由-購入するにはSkoda Citigo

1. より少ない 重量
   50%又は430 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1295-1459 kg 重量

   865 kg 重量

2. より少ない 旋回半径
   6%又は0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   10.4 m 旋回半径

   9.8 m 旋回半径

3. より少ない ホイールベース
   13%又は310 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2730 mm ホイールベース

   2420 mm ホイールベース

中立理由:Peugeot 308vs。Skoda Citigo

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   マルチポイント噴射

4. 最大許容重量
   Peugeot 308 540 kg もっと.
   

   1870-1900 kg 最大許容重量

   1330 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   3 ドア

6. 前方オーバハング
   

   863 mm 前方オーバハング

   633 mm 前方オーバハング

7. 長さ
   Peugeot 308 988 mm もっと.
   

   4585 mm 長さ

   3597 mm 長さ

8. 幅
   Peugeot 308 163 mm もっと.
   

   1804 mm 幅

   1641-1645 mm 幅

9. 高さ
   Skoda Citigo 6 mm もっと.
   

   1472 mm 高さ

   1478 mm 高さ

10. 前タイヤサイズ
    

    205/55 R16 88H; 225/ 前タイヤサイズ

    175/65 R14 前タイヤサイズ

11. 前輪トラック
    

    1551 mm 前輪トラック

    1428 mm 前輪トラック

12. 後輪トラック
    

    1546 mm 後輪トラック

    1424 mm 後輪トラック