はどちらが良いですか:Peugeot 406はトヨタ カムリ?


Peugeot 406
トヨタ カムリ
Peugeot 406
トヨタ カムリ

理由7つ理由-購入するにはPeugeot 406

  1. もっと圧縮
    28% 又は 5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    18 圧縮 13 圧縮
  2. もっとトルク
    21% 又は 65 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    314 Nm @ 2000 rpm. トルク 249 Nm @ 5000 rpm. トルク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    7% 又は 0.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    14% 又は 0.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.9 l/100 km 燃費(高速道路) 5.7 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. もっと燃料タンク容量
    21% 又は 15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    70 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量
  6. より少ない 重量
    4% 又は 60 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1410 kg 重量 1470 kg 重量
  7. より少ない ホイールベース
    5% 又は 124 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2700 mm ホイールベース 2824 mm ホイールベース

理由6つ理由-購入するにはトヨタ カムリ

  1. ピストンストローク もっと
    7%又は7.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    96 mm ピストンストローク 103.4 mm ピストンストローク
  2. もっと シリンダー穴
    3%又は2.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    85 mm シリンダー穴 87.5 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    34%又は70 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    133 馬力 もっと高いエンジン出力 203 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと エンジン容量
    12%又は308 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2179 cc エンジン容量 2487 cc エンジン容量
  5. より少ない 燃費(街中)
    8%又は0.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    8.8 l/100 km 燃費(街中) 8.1 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート

中立理由:Peugeot 406vs。トヨタ カムリ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. ドア
    2 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    トヨタ カムリ 5%又は259 mm もっと.
    4620 mm 長さ 4879 mm 長さ

  6. トヨタ カムリ 3%又は59 mm もっと.
    1780 mm 幅 1839 mm 幅
  7. 高さ
    トヨタ カムリ 7%又は95 mm もっと.
    1350 mm 高さ 1445 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    195/65 R15 前タイヤサイズ 205/65 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1510 mm 前輪トラック 1580-1600 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1525 mm 後輪トラック 1590-1605 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
18
圧縮
13
ピストンストローク
96 mm
ピストンストローク
103.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
85 mm
シリンダー穴
87.5 mm
性能
エンジン出力
133 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
203 馬力 @ 6600 rpm.
トルク
314 Nm @ 2000 rpm.
トルク
249 Nm @ 5000 rpm.
エンジン容量
2179 cc
エンジン容量
2487 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.9 l/100 km
燃費(高速道路)
5.7 l/100 km
燃費(街中)
8.8 l/100 km
燃費(街中)
8.1 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1410 kg
重量
1470 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4620 mm
長さ
4879 mm
1780 mm
1839 mm
高さ
1350 mm
高さ
1445 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールベース
2824 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/65 R15
前タイヤサイズ
205/65 R16; 215/55 R
前輪トラック
1510 mm
前輪トラック
1580-1600 mm
後輪トラック
1525 mm
後輪トラック
1590-1605 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: