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はどちらが良いですか:Peugeot 406はVolvo S70?
Peugeot 406
Volvo S70
理由9つ理由-購入するにはPeugeot 406
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もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストロークもっと
1% 又は 0.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
96 mm ピストンストローク 95.5 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
5% 又は 4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
85 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴 -
もっとトルク
8% 又は 24 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
314 Nm @ 2000 rpm. トルク 290 Nm @ 1900 rpm. トルク -
もっと最高速度
8 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
208 km/h 最高速度 200 km/h 最高速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
3% 又は 0.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
6% 又は 0.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.9 l/100 km 燃費(高速道路) 5.2 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
2% 又は 0.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
8.8 l/100 km 燃費(街中) 9 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
7% 又は 100 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1410 kg 重量 1510 kg 重量
理由8つ理由-購入するにはVolvo S70
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もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 5 シリンダー -
もっと 圧縮
12%又は2.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
18 圧縮 20.5 圧縮 -
もっと もっと高いエンジン出力
5%又は7 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
133 馬力 もっと高いエンジン出力 140 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと エンジン容量
11%又は282 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2179 cc エンジン容量 2461 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
10%又は1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.9 秒 0~100 kmhの加速度 9.9 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 最小トランク容量
17%又は80 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
390 l 最小トランク容量 470 l 最小トランク容量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート -
より少ない ホイールベース
2%又は40 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2700 mm ホイールベース 2660 mm ホイールベース
中立理由:Peugeot 406vs。Volvo S70
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) -
最大許容重量
Volvo S70 6%又は125 kg もっと.
1835 kg 最大許容重量 1960 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 4 ドア -
長さ
Volvo S70 2%又は100 mm もっと.
4620 mm 長さ 4720 mm 長さ -
幅
Peugeot 406 20 mm もっと.
1780 mm 幅 1760 mm 幅 -
高さ
Volvo S70 4%又は50 mm もっと.
1350 mm 高さ 1400 mm 高さ -
前タイヤサイズ
195/65 R15 前タイヤサイズ 190/60 R15 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1510 mm 前輪トラック 1520 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1525 mm 後輪トラック 1470 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
5
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
18
圧縮
20.5
ピストンストローク
96 mm
ピストンストローク
95.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
85 mm
シリンダー穴
81 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
133 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
140 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
314 Nm @ 2000 rpm.
トルク
290 Nm @ 1900 rpm.
0~60 mphの加速度
10.4 秒
0~60 mphの加速度
9.4 秒
最高速度
208 km/h
最高速度
200 km/h
エンジン容量
2179 cc
エンジン容量
2461 cc
0~100 kmhの加速度
10.9 秒
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.6 l/100 km
燃費(高速道路)
4.9 l/100 km
燃費(高速道路)
5.2 l/100 km
燃費(街中)
8.8 l/100 km
燃費(街中)
9 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
重量と容量
最小トランク容量
390 l
最小トランク容量
470 l
最大許容重量
1835 kg
最大許容重量
1960 kg
重量
1410 kg
重量
1510 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4620 mm
長さ
4720 mm
幅
1780 mm
幅
1760 mm
高さ
1350 mm
高さ
1400 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールベース
2660 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/65 R15
前タイヤサイズ
190/60 R15
前輪トラック
1510 mm
前輪トラック
1520 mm
後輪トラック
1525 mm
後輪トラック
1470 mm
又は他モデルをご選択ください:
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