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はどちらが良いですか:Peugeot 508はスズキ ビターラ?
Peugeot 508
スズキ ビターラ
理由6つ理由-購入するにはPeugeot 508
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もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 3 シリンダー -
もっともっと高いエンジン出力
34% 又は 58 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
170 馬力 もっと高いエンジン出力 112 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
32% 又は 80 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
250 Nm @ 1750-4500 rpm. トルク 170 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク -
もっと最高速度
40 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
220 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
38% 又は 600 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1598 cc エンジン容量 998 cc エンジン容量 -
もっと最小トランク容量
27% 又は 138 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
513 l 最小トランク容量 375 l 最小トランク容量
理由3つ理由-購入するにはスズキ ビターラ
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より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
12%又は0.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 重量
37%又は405 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1490 kg 重量 1085-1160 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
14%又は348 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2848 mm ホイールベース 2500 mm ホイールベース
中立理由:Peugeot 508vs。スズキ ビターラ
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 直接噴射 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
Peugeot 508 695 mm もっと.
4870 mm 長さ 4175 mm 長さ -
幅
Peugeot 508 80 mm もっと.
1855 mm 幅 1775 mm 幅 -
高さ
スズキ ビターラ 10%又は155 mm もっと.
1455 mm 高さ 1610 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
性能
エンジン出力
170 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
112 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
250 Nm @ 1750-4500 rpm.
トルク
170 Nm @ 2000-3500 rpm.
最高速度
220 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
998 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.3 l/100 km
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
排気
欧州排出基準
中国 VIb
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
513 l
最小トランク容量
375 l
重量
1490 kg
重量
1085-1160 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4870 mm
長さ
4175 mm
幅
1855 mm
幅
1775 mm
高さ
1455 mm
高さ
1610 mm
ホイールベース
2848 mm
ホイールベース
2500 mm
又は他モデルをご選択ください:
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