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はどちらが良いですか:Peugeot 508はトヨタ カムリ?
Peugeot 508
トヨタ カムリ
理由2つ理由-購入するにはPeugeot 508
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もっとトルク
1 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
250 Nm @ 1750-4500 rpm. トルク 249 Nm @ 5000 rpm. トルク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
13% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
理由5つ理由-購入するにはトヨタ カムリ
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もっと ギア オートマチックトランスミッション
2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
16%又は33 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
170 馬力 もっと高いエンジン出力 203 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと エンジン容量
36%又は889 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1598 cc エンジン容量 2487 cc エンジン容量 -
より少ない 重量
1%又は20 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1490 kg 重量 1470 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
1%又は24 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2848 mm ホイールベース 2824 mm ホイールベース
中立理由:Peugeot 508vs。トヨタ カムリ
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
4 ドア 4 ドア -
長さ
トヨタ カムリ 9 mm もっと.
4870 mm 長さ 4879 mm 長さ -
幅
Peugeot 508 16 mm もっと.
1855 mm 幅 1839 mm 幅 -
高さ
Peugeot 508 10 mm もっと.
1455 mm 高さ 1445 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
6 Aisin
ギア オートマチックトランスミッション
8 Direct Shift
性能
エンジン出力
170 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
203 馬力 @ 6600 rpm.
トルク
250 Nm @ 1750-4500 rpm.
トルク
249 Nm @ 5000 rpm.
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
2487 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.9 l/100 km
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1490 kg
重量
1470 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
4870 mm
長さ
4879 mm
幅
1855 mm
幅
1839 mm
高さ
1455 mm
高さ
1445 mm
ホイールベース
2848 mm
ホイールベース
2824 mm
又は他モデルをご選択ください:
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