はどちらが良いですか:Peugeot 605はOpel Speedster?


Peugeot 605
Opel Speedster
Peugeot 605
Opel Speedster

理由8つ理由-購入するにはPeugeot 605

  1. もっと圧縮
    53% 又は 11.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    21.5 圧縮 10 圧縮
  2. もっとトルク
    19% 又は 47 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    250 Nm @ 2000 rpm. トルク 203 Nm @ 4000 rpm. トルク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    18% 又は 1.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    13% 又は 0.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.6 l/100 km 燃費(高速道路) 6.4 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    22% 又は 2.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    9.6 l/100 km 燃費(街中) 12.3 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと燃料タンク容量
    55% 又は 44 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    80 l 燃料タンク容量 36 l 燃料タンク容量
  7. もっと最小トランク容量
    59% 又は 291 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    497 l 最小トランク容量 206 l 最小トランク容量
  8. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 2 シート

理由9つ理由-購入するにはOpel Speedster

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    1バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    3 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. ピストンストローク もっと
    3%又は2.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    92 mm ピストンストローク 94.6 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    1%又は1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    85 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    25%又は37 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    110 馬力 もっと高いエンジン出力 147 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと 最高速度
    12 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    205 km/h 最高速度 217 km/h 最高速度
  6. もっと エンジン容量
    5%又は110 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2088 cc エンジン容量 2198 cc エンジン容量
  7. もっと 0~100 kmhの加速度
    86%又は5.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11 秒 0~100 kmhの加速度 5.9 秒 0~100 kmhの加速度
  8. より少ない 重量
    69%又は600 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1470 kg 重量 870 kg 重量
  9. より少ない ホイールベース
    20%又は470 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2800 mm ホイールベース 2330 mm ホイールベース

中立理由:Peugeot 605vs。Opel Speedster

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 リア、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    Peugeot 605 820 kg もっと.
    1970 kg 最大許容重量 1150 kg 最大許容重量
  5. ドア
    4 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    Peugeot 605 979 mm もっと.
    4765 mm 長さ 3786 mm 長さ

  7. Peugeot 605 89 mm もっと.
    1799 mm 幅 1710 mm 幅
  8. 高さ
    Peugeot 605 301 mm もっと.
    1418 mm 高さ 1117 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    205/60 R15 前タイヤサイズ 175/55 R17; 225/45 R 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1527 mm 前輪トラック 1450 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1528 mm 後輪トラック 1468 mm 後輪トラック
  12. ホイールリムサイズ
    6.5 x 16 ホイールリムサイズ 7.5J x 17 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
3
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
21.5
圧縮
10
ピストンストローク
92 mm
ピストンストローク
94.6 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
リア、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
85 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
110 馬力 @ 4300 rpm.
エンジン出力
147 馬力 @ 5800 rpm.
トルク
250 Nm @ 2000 rpm.
トルク
203 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.5 秒
0~60 mphの加速度
5.6 秒
最高速度
205 km/h
最高速度
217 km/h
エンジン容量
2088 cc
エンジン容量
2198 cc
0~100 kmhの加速度
11 秒
0~100 kmhの加速度
5.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.5 l/100 km
燃費(高速道路)
5.6 l/100 km
燃費(高速道路)
6.4 l/100 km
燃費(街中)
9.6 l/100 km
燃費(街中)
12.3 l/100 km
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
36 l
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
497 l
最小トランク容量
206 l
最大許容重量
1970 kg
最大許容重量
1150 kg
重量
1470 kg
重量
870 kg
シート
5
シート
2
その他の仕様
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
4765 mm
長さ
3786 mm
1799 mm
1710 mm
高さ
1418 mm
高さ
1117 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールベース
2330 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/60 R15
前タイヤサイズ
175/55 R17; 225/45 R
前輪トラック
1527 mm
前輪トラック
1450 mm
後輪トラック
1528 mm
後輪トラック
1468 mm
ホイールリムサイズ
6.5 x 16
ホイールリムサイズ
7.5J x 17
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