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はどちらが良いですか:Peugeot 607はスズキ ワゴンR?
Peugeot 607
スズキ ワゴンR
理由8つ理由-購入するにはPeugeot 607
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もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 3 シリンダー -
もっと圧縮
53% 又は 9.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
18 圧縮 8.4 圧縮 -
ピストンストロークもっと
37% 又は 35.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
96 mm ピストンストローク 60.4 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
20% 又は 17 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
85 mm シリンダー穴 68 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
52% 又は 69 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
133 馬力 もっと高いエンジン出力 64 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
66% 又は 208 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
314 Nm @ 2000 rpm. トルク 106 Nm @ 3500 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
70% 又は 1521 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2179 cc エンジン容量 658 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
63% 又は 50 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
80 l 燃料タンク容量 30 l 燃料タンク容量
理由2つ理由-購入するにはスズキ ワゴンR
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より少ない 重量
101%又は810 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1610 kg 重量 800 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
19%又は440 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2800 mm ホイールベース 2360 mm ホイールベース
中立理由:Peugeot 607vs。スズキ ワゴンR
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
Peugeot 607 1482 mm もっと.
4877 mm 長さ 3395 mm 長さ -
幅
Peugeot 607 325 mm もっと.
1800 mm 幅 1475 mm 幅 -
高さ
スズキ ワゴンR 13%又は208 mm もっと.
1437 mm 高さ 1645 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
18
圧縮
8.4
ピストンストローク
96 mm
ピストンストローク
60.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
85 mm
シリンダー穴
68 mm
性能
エンジン出力
133 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
64 馬力 @ 6500 rpm.
トルク
314 Nm @ 2000 rpm.
トルク
106 Nm @ 3500 rpm.
エンジン容量
2179 cc
エンジン容量
658 cc
燃費
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
30 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1610 kg
重量
800 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4877 mm
長さ
3395 mm
幅
1800 mm
幅
1475 mm
高さ
1437 mm
高さ
1645 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールベース
2360 mm
又は他モデルをご選択ください:
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