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はどちらが良いですか:Porsche 911はトヨタ スープラ?
Porsche 911
トヨタ スープラ


理由10つ理由-購入するにはPorsche 911
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダー穴
10% 又は 9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
91 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
39% 又は 162 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
420 馬力 もっと高いエンジン出力 258 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
20% 又は 100 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
500 Nm @ 1700-5000 rpm. トルク 400 Nm @ 1550-4400 rpm. トルク -
もっと最高速度
51 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
301 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
33% 又は 983 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2981 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
24% 又は 1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
4.2 秒 0~100 kmhの加速度 5.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
22% 又は 15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
67 l 燃料タンク容量 52 l 燃料タンク容量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 2 シート -
より少ない ホイールベース
1% 又は 20 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2450 mm ホイールベース 2470 mm ホイールベース
理由6つ理由-購入するにはトヨタ スープラ
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もっと 圧縮
2%又は0.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10 圧縮 10.2 圧縮 -
ピストンストローク もっと
19%又は18.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
76.4 mm ピストンストローク 94.6 mm ピストンストローク -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
7 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション -
より少ない CO2排出
36%又は49 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
184 (296 g/mile) CO2排出 135 (217 g/mile) CO2排出 -
もっと 最小トランク容量
57%又は165 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
125+160 l 最小トランク容量 290 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
15%又は205 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1600 kg 重量 1395 kg 重量
中立理由:Porsche 911vs。トヨタ スープラ
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エンジン位置
リア、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
ボクサー シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 直接噴射 -
最大許容重量
Porsche 911 330 kg もっと.
2040 kg 最大許容重量 1710 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
Porsche 911 120 mm もっと.
4499 mm 長さ 4379 mm 長さ -
幅
トヨタ スープラ 2 mm もっと.
1852 mm 幅 1854 mm 幅 -
高さ
トヨタ スープラ 6 mm もっと.
1293 mm 高さ 1299 mm 高さ -
前輪トラック
1543 mm 前輪トラック 1594 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1558 mm 後輪トラック 1589 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
10.2
ピストンストローク
76.4 mm
ピストンストローク
94.6 mm
エンジン位置
リア、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
91 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 PDK
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
420 馬力 @ 6500 rpm.
エンジン出力
258 馬力 @ 5000-6500 rpm.
トルク
500 Nm @ 1700-5000 rpm.
トルク
400 Nm @ 1550-4400 rpm.
0~60 mphの加速度
4 秒
0~60 mphの加速度
4.9 秒
最高速度
301 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
2981 cc
エンジン容量
1998 cc
0~100 kmhの加速度
4.2 秒
0~100 kmhの加速度
5.2 秒
燃費
燃料タンク容量
67 l
燃料タンク容量
52 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
184 (296 g/mile)
CO2排出
135 (217 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
重量と容量
最小トランク容量
125+160 l
最小トランク容量
290 l
最大許容重量
2040 kg
最大許容重量
1710 kg
重量
1600 kg
重量
1395 kg
シート
4
シート
2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4499 mm
長さ
4379 mm
幅
1852 mm
幅
1854 mm
高さ
1293 mm
高さ
1299 mm
ホイールベース
2450 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1543 mm
前輪トラック
1594 mm
後輪トラック
1558 mm
後輪トラック
1589 mm
又は他モデルをご選択ください:
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