はどちらが良いですか:Renault ModusはRenault Sport Spider?

理由7つ理由-購入するにはRenault Modus

1. もっと圧縮
   45% 又は 8.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   17.9 圧縮

   9.8 圧縮

2. もっとギア マニュアルトランスミッション
   1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
   

   6 ギア マニュアルトランスミッション

   5 ギア マニュアルトランスミッション

3. もっとトルク
   23% 又は 55 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   240 Nm @ 2000 rpm. トルク

   185 Nm @ 4500 rpm. トルク

4. より少ない 燃費（高速道路）
   42% 又は 3.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   4.3 l/100 km 燃費（高速道路）

   7.4 l/100 km 燃費（高速道路）

5. より少ない 燃費（街中）
   41% 又は 4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   5.7 l/100 km 燃費（街中）

   9.7 l/100 km 燃費（街中）

6. もっと最小トランク容量
   64% 又は 139 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   217 l 最小トランク容量

   78 l 最小トランク容量

7. もっとシート
   3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   5 シート

   2 シート

理由11つ理由-購入するにはRenault Sport Spider

1. もっと シリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   2 シリンダーごとのバルブ

   4 シリンダーごとのバルブ

2. ピストンストローク もっと
   13%又は12.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   80.5 mm ピストンストローク

   93 mm ピストンストローク

3. もっと シリンダー穴
   8%又は6.7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   76 mm シリンダー穴

   82.7 mm シリンダー穴

4. もっと もっと高いエンジン出力
   31%又は47 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   103 馬力 もっと高いエンジン出力

   150 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっと 最高速度
   31 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   184 km/h 最高速度

   215 km/h 最高速度

6. もっと エンジン容量
   27%又は537 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1461 cc エンジン容量

   1998 cc エンジン容量

7. もっと 0～100 kmhの加速度
   67%又は4.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   11.5 秒 0～100 kmhの加速度

   6.9 秒 0～100 kmhの加速度

8. もっと 燃料タンク容量
   2%又は1 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   49 l 燃料タンク容量

   50 l 燃料タンク容量

9. より少ない 重量
   29%又は270 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1200 kg 重量

   930 kg 重量

10. より少ない 旋回半径
    6%又は0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    

    10.4 m 旋回半径

    9.8 m 旋回半径

11. より少ない ホイールベース
    6%又は142 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    

    2482 mm ホイールベース

    2340 mm ホイールベース

中立理由:Renault Modusvs。Renault Sport Spider

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   中央、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   マルチポイント噴射

4. 最大許容重量
   Renault Modus 560 kg もっと.
   

   1690 kg 最大許容重量

   1130 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   2 ドア

6. 長さ
   Renault Modus 79 mm もっと.
   

   3874 mm 長さ

   3795 mm 長さ

7. 幅
   Renault Sport Spider 7%又は121 mm もっと.
   

   1709 mm 幅

   1830 mm 幅

8. 高さ
   Renault Modus 339 mm もっと.
   

   1589 mm 高さ

   1250 mm 高さ

9. 前タイヤサイズ
   

   165/65 R15; 185/55 R 前タイヤサイズ

   225/55 R16 前タイヤサイズ

10. 前輪トラック
    

    1472 mm 前輪トラック

    1535 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1450 mm 後輪トラック

    1540 mm 後輪トラック