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はどちらが良いですか:Rolls-Royce Silver SpurはVolvo C30?
Rolls-Royce Silver Spur
Volvo C30
理由7つ理由-購入するにはRolls-Royce Silver Spur
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もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 4 シリンダー -
ピストンストロークもっと
11% 又は 10.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
99.1 mm ピストンストローク 88.3 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
28% 又は 29.1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
104.1 mm シリンダー穴 75 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
67% 又は 220 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
329 馬力 もっと高いエンジン出力 109 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
67% 又は 498 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
738 Nm @ 2100 rpm. トルク 240 Nm @ 1750 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
77% 又は 5188 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
6748 cc エンジン容量 1560 cc エンジン容量 -
もっとシート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 4 シート
理由2つ理由-購入するにはVolvo C30
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もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと 圧縮
56%又は10.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
8 圧縮 18.3 圧縮
中立理由:Rolls-Royce Silver Spurvs。Volvo C30
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
4 ドア 3 ドア
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
8
圧縮
18.3
ピストンストローク
99.1 mm
ピストンストローク
88.3 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
104.1 mm
シリンダー穴
75 mm
性能
エンジン出力
329 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
109 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
738 Nm @ 2100 rpm.
トルク
240 Nm @ 1750 rpm.
エンジン容量
6748 cc
エンジン容量
1560 cc
燃費
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
シート
5
シート
4
その他の仕様
ドア
4
ドア
3
又は他モデルをご選択ください:
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