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はどちらが良いですか:Rover 600はスズキ バレーノ?
Rover 600
スズキ バレーノ
理由8つ理由-購入するにはRover 600
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もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 3 シリンダー -
もっと圧縮
49% 又は 9.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
19.5 圧縮 10 圧縮 -
ピストンストロークもっと
11% 又は 9.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88.9 mm ピストンストローク 79.5 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
14% 又は 11.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84.5 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴 -
もっとトルク
24% 又は 50 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
210 Nm @ 2000 rpm. トルク 160 Nm @ 1500-4000 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
50% 又は 996 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1994 cc エンジン容量 998 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
43% 又は 28 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
65 l 燃料タンク容量 37 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
17% 又は 75 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
430 l 最小トランク容量 355 l 最小トランク容量
理由7つ理由-購入するにはスズキ バレーノ
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もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと もっと高いエンジン出力
5%又は6 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
105 馬力 もっと高いエンジン出力 111 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと 最高速度
5 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
185 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっと 0~100 kmhの加速度
5%又は0.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.6 秒 0~100 kmhの加速度 11.0 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
4%又は0.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 重量
26%又は265 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1275 kg 重量 1010 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
8%又は200 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2720 mm ホイールベース 2520 mm ホイールベース
中立理由:Rover 600vs。スズキ バレーノ
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
最大許容重量
Rover 600 390 kg もっと.
1820 kg 最大許容重量 1430 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
Rover 600 650 mm もっと.
4645 mm 長さ 3995 mm 長さ -
幅
スズキ バレーノ 2%又は30 mm もっと.
1715 mm 幅 1745 mm 幅 -
高さ
スズキ バレーノ 6%又は90 mm もっと.
1380 mm 高さ 1470 mm 高さ -
前タイヤサイズ
185/65 R 15 H 前タイヤサイズ 175/65 R15; 185/55 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1475 mm 前輪トラック 1530-1520 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1480 mm 後輪トラック 1530-1520 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
19.5
圧縮
10
ピストンストローク
88.9 mm
ピストンストローク
79.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84.5 mm
シリンダー穴
73 mm
性能
エンジン出力
105 馬力 @ 4200 rpm.
エンジン出力
111 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
210 Nm @ 2000 rpm.
トルク
160 Nm @ 1500-4000 rpm.
0~60 mphの加速度
11 秒
0~60 mphの加速度
10.5 秒
最高速度
185 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1994 cc
エンジン容量
998 cc
0~100 kmhの加速度
11.6 秒
0~100 kmhの加速度
11.0 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.9 l/100 km
燃料タンク容量
65 l
燃料タンク容量
37 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
430 l
最小トランク容量
355 l
最大許容重量
1820 kg
最大許容重量
1430 kg
重量
1275 kg
重量
1010 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4645 mm
長さ
3995 mm
幅
1715 mm
幅
1745 mm
高さ
1380 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2720 mm
ホイールベース
2520 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
185/65 R 15 H
前タイヤサイズ
175/65 R15; 185/55 R
前輪トラック
1475 mm
前輪トラック
1530-1520 mm
後輪トラック
1480 mm
後輪トラック
1530-1520 mm
又は他モデルをご選択ください:
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