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はどちらが良いですか:Skoda OctaviaはFord Expedition?
Skoda Octavia
Ford Expedition
理由1つ理由-購入するにはSkoda Octavia
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より少ない ホイールベース
24% 又は 657 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2686 mm ホイールベース 3343 mm ホイールベース
理由6つ理由-購入するにはFord Expedition
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もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
3 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
7 ギア オートマチックトランスミッション 10 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
69%又は259 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
116 馬力 もっと高いエンジン出力 375 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
61%又は387 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
250 Nm トルク 637 Nm @ 2250 rpm. トルク -
もっと 最小トランク容量
38%又は371 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
600 l 最小トランク容量 971 l 最小トランク容量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 8 シート
中立理由:Skoda Octaviavs。Ford Expedition
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2003 mm ミラーを含んだ幅 2372 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
Ford Expedition 17%又は947 mm もっと.
4689 mm 長さ 5636 mm 長さ -
幅
Ford Expedition 10%又は200 mm もっと.
1829 mm 幅 2029 mm 幅 -
高さ
Ford Expedition 24%又は471 mm もっと.
1470 mm 高さ 1941 mm 高さ -
前輪トラック
1543 mm 前輪トラック 1717 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1535 mm 後輪トラック 1707 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
ギア オートマチックトランスミッション
7 DSG
ギア オートマチックトランスミッション
10 SelectShift
性能
エンジン出力
116 馬力
エンジン出力
375 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
250 Nm
トルク
637 Nm @ 2250 rpm.
燃費
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
600 l
最小トランク容量
971 l
シート
5
シート
8
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2003 mm
ミラーを含んだ幅
2372 mm
寸法
長さ
4689 mm
長さ
5636 mm
幅
1829 mm
幅
2029 mm
高さ
1470 mm
高さ
1941 mm
ホイールベース
2686 mm
ホイールベース
3343 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1543 mm
前輪トラック
1717 mm
後輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1707 mm
又は他モデルをご選択ください:
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