はどちらが良いですか:Skoda RoomsterはOpel Commodore?


Skoda Roomster
Opel Commodore
Skoda Roomster
Opel Commodore

理由8つ理由-購入するにはSkoda Roomster

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと圧縮
    44% 又は 7.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16.5 圧縮 9.2 圧縮
  3. もっとトルク
    26% 又は 65 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    250 Nm @ 1500-2500 rpm. トルク 185 Nm @ 4600 rpm. トルク
  4. もっと0~100 kmhの加速度
    17% 又は 2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.5 秒 0~100 kmhの加速度 13.5 秒 0~100 kmhの加速度
  5. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    60% 又は 7.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  6. より少ない 重量
    1% 又は 10 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1322 kg 重量 1332 kg 重量
  7. より少ない 旋回半径
    3% 又は 0.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.5 m 旋回半径 10.8 m 旋回半径
  8. より少ない ホイールベース
    2% 又は 48 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2620 mm ホイールベース 2668 mm ホイールベース

理由5つ理由-購入するにはOpel Commodore

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    19%又は25 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    105 馬力 もっと高いエンジン出力 130 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと 最高速度
    1 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    181 km/h 最高速度 182 km/h 最高速度
  4. もっと エンジン容量
    36%又は892 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1598 cc エンジン容量 2490 cc エンジン容量
  5. もっと 燃料タンク容量
    21%又は15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    55 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量

中立理由:Skoda Roomstervs。Opel Commodore

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    Opel Commodore 8%又は158 kg もっと.
    1777 kg 最大許容重量 1935 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    Opel Commodore 11%又は518 mm もっと.
    4214 mm 長さ 4732 mm 長さ

  7. Opel Commodore 2%又は38 mm もっと.
    1684 mm 幅 1722 mm 幅
  8. 高さ
    Skoda Roomster 137 mm もっと.
    1607 mm 高さ 1470 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1420 mm 前輪トラック 1447 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1484 mm 後輪トラック 1438 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
16.5
圧縮
9.2
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
性能
エンジン出力
105 馬力 @ 4400 rpm.
エンジン出力
130 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
250 Nm @ 1500-2500 rpm.
トルク
185 Nm @ 4600 rpm.
0~60 mphの加速度
10.9 秒
0~60 mphの加速度
12.8 秒
最高速度
181 km/h
最高速度
182 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
2490 cc
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
0~100 kmhの加速度
13.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.8 l/100 km
燃料タンク容量
55 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最大許容重量
1777 kg
最大許容重量
1935 kg
重量
1322 kg
重量
1332 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.5 m
旋回半径
10.8 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4214 mm
長さ
4732 mm
1684 mm
1722 mm
高さ
1607 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2620 mm
ホイールベース
2668 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1420 mm
前輪トラック
1447 mm
後輪トラック
1484 mm
後輪トラック
1438 mm
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