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はどちらが良いですか:Smart CrossbladeはLada 2105?
Smart Crossblade
        Lada 2105
         
         
        理由1つ理由-購入するにはSmart Crossblade
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                                                                                                もっと圧縮
 11% 又は 1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
 9.5 圧縮 8.5 圧縮 
理由6つ理由-購入するにはLada 2105
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                                                                                    もっと シリンダー
 1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
 3 シリンダー 4 シリンダー 
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                                                                                    ピストンストローク もっと
 21%又は17 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
 63 mm ピストンストローク 80 mm ピストンストローク 
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                                                                                    もっと シリンダー穴
 20%又は15.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
 63.5 mm シリンダー穴 79 mm シリンダー穴 
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                                                                                    もっと もっと高いエンジン出力
 5%又は4 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
 70 馬力 もっと高いエンジン出力 74 馬力 もっと高いエンジン出力 
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                                                                                    もっと トルク
 12%又は14 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
 100 Nm @ 2250 rpm. トルク 114 Nm @ 3400 rpm. トルク 
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                                                                                    もっと エンジン容量
 62%又は970 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
 599 cc エンジン容量 1569 cc エンジン容量 
中立理由:Smart Crossbladevs。Lada 2105
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                                エンジン位置
                                                                                                                                            
                                                                
 リア、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 
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                                シリンダーの場所
                                                                                                                                            
                                                                
 インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 
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                                燃料供給
                                                                                                                                            
                                                                
 マルチポイント噴射 シングルポイント噴射 
エンジンとトランスミッション
                                                                                    シリンダー
                                    シリンダー
                                4
シリンダーごとのバルブ
                                    2
シリンダーごとのバルブ
                                2
圧縮
                                    9.5
圧縮
                                8.5
ピストンストローク
                                    63 mm
ピストンストローク
                                80 mm
エンジン位置
                                    リア、横
エンジン位置
                                フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
                                    インライン
シリンダーの場所
                                インライン
シリンダー穴
                                    63.5 mm
シリンダー穴
                                79 mm
性能
                                                                                    エンジン出力
                                    70 馬力 @ 5250 rpm.
エンジン出力
                                74 馬力 @ 5400 rpm.
トルク
                                    100 Nm @ 2250 rpm.
トルク
                                114 Nm @ 3400 rpm.
エンジン容量
                                    599 cc
エンジン容量
                                1569 cc
燃費
                                                                                    燃料供給
                                    マルチポイント噴射
燃料供給
                                シングルポイント噴射
又は他モデルをご選択ください:
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