はどちらが良いですか:Smart ロードスターはOpel Speedster?


Smart ロードスター
Opel Speedster
Smart ロードスター
Opel Speedster

理由5つ理由-購入するにはSmart ロードスター

  1. もっとギア マニュアルトランスミッション
    1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    40% 又は 3.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    33% 又は 2.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.3 l/100 km 燃費(高速道路) 6.4 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    48% 又は 5.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.4 l/100 km 燃費(街中) 12.3 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない 重量
    7% 又は 55 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    815 kg 重量 870 kg 重量

理由13つ理由-購入するにはOpel Speedster

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  3. もっと 圧縮
    10%又は1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9 圧縮 10 圧縮
  4. ピストンストローク もっと
    29%又は27.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    67 mm ピストンストローク 94.6 mm ピストンストローク
  5. もっと シリンダー穴
    23%又は19.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    66.5 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  6. もっと もっと高いエンジン出力
    31%又は46 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    101 馬力 もっと高いエンジン出力 147 馬力 もっと高いエンジン出力
  7. もっと トルク
    36%又は73 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    130 Nm @ 2250 rpm. トルク 203 Nm @ 4000 rpm. トルク
  8. もっと 最高速度
    37 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    180 km/h 最高速度 217 km/h 最高速度
  9. もっと エンジン容量
    68%又は1500 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    698 cc エンジン容量 2198 cc エンジン容量
  10. もっと 0~100 kmhの加速度
    85%又は5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.9 秒 0~100 kmhの加速度 5.9 秒 0~100 kmhの加速度
  11. もっと 燃料タンク容量
    3%又は1 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    35 l 燃料タンク容量 36 l 燃料タンク容量
  12. もっと 最小トランク容量
    50%又は102 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    104 l 最小トランク容量 206 l 最小トランク容量
  13. より少ない ホイールベース
    1%又は30 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2360 mm ホイールベース 2330 mm ホイールベース

中立理由:Smart ロードスターvs。Opel Speedster

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  3. ドア
    2 ドア 2 ドア
  4. 長さ
    Opel Speedster 9%又は359 mm もっと.
    3427 mm 長さ 3786 mm 長さ

  5. Opel Speedster 6%又は95 mm もっと.
    1615 mm 幅 1710 mm 幅
  6. 高さ
    Smart ロードスター 90 mm もっと.
    1207 mm 高さ 1117 mm 高さ
  7. 前タイヤサイズ
    205/50 R15 前タイヤサイズ 175/55 R17; 225/45 R 前タイヤサイズ
  8. 前輪トラック
    1357 mm 前輪トラック 1450 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1382 mm 後輪トラック 1468 mm 後輪トラック
  10. ホイールリムサイズ
    6J X 15 ホイールリムサイズ 7.5J x 17 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9
圧縮
10
ピストンストローク
67 mm
ピストンストローク
94.6 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
66.5 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
101 馬力 @ 5250 rpm.
エンジン出力
147 馬力 @ 5800 rpm.
トルク
130 Nm @ 2250 rpm.
トルク
203 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.4 秒
0~60 mphの加速度
5.6 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
217 km/h
エンジン容量
698 cc
エンジン容量
2198 cc
0~100 kmhの加速度
10.9 秒
0~100 kmhの加速度
5.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.5 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(高速道路)
6.4 l/100 km
燃費(街中)
6.4 l/100 km
燃費(街中)
12.3 l/100 km
燃料タンク容量
35 l
燃料タンク容量
36 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
104 l
最小トランク容量
206 l
重量
815 kg
重量
870 kg
シート
2
シート
2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
3427 mm
長さ
3786 mm
1615 mm
1710 mm
高さ
1207 mm
高さ
1117 mm
ホイールベース
2360 mm
ホイールベース
2330 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/50 R15
前タイヤサイズ
175/55 R17; 225/45 R
前輪トラック
1357 mm
前輪トラック
1450 mm
後輪トラック
1382 mm
後輪トラック
1468 mm
ホイールリムサイズ
6J X 15
ホイールリムサイズ
7.5J x 17
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