はどちらが良いですか:Smart ロードスターはトヨタ スターレット?

理由7つ理由-購入するにはSmart ロードスター

1. もっとギア マニュアルトランスミッション
   1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
   

   6 ギア マニュアルトランスミッション

   5 ギア マニュアルトランスミッション

2. もっともっと高いエンジン出力
   26% 又は 26 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   101 馬力 もっと高いエンジン出力

   75 馬力 もっと高いエンジン出力

3. もっとトルク
   12% 又は 15 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   130 Nm @ 2250 rpm. トルク

   115 Nm @ 4300 rpm. トルク

4. もっと最高速度
   10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   180 km/h 最高速度

   170 km/h 最高速度

5. もっと0～100 kmhの加速度
   3% 又は 0.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   10.9 秒 0～100 kmhの加速度

   11.2 秒 0～100 kmhの加速度

6. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   22% 又は 1.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   5.1 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   6.5 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

7. より少ない 重量
   11% 又は 90 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   815 kg 重量

   905 kg 重量

理由10つ理由-購入するにはトヨタ スターレット

1. もっと シリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   3 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっと シリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   2 シリンダーごとのバルブ

   4 シリンダーごとのバルブ

3. もっと 圧縮
   6%又は0.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   9 圧縮

   9.6 圧縮

4. ピストンストローク もっと
   13%又は10.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   67 mm ピストンストローク

   77.4 mm ピストンストローク

5. もっと シリンダー穴
   10%又は7.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   66.5 mm シリンダー穴

   74 mm シリンダー穴

6. もっと エンジン容量
   48%又は634 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   698 cc エンジン容量

   1332 cc エンジン容量

7. もっと 燃料タンク容量
   22%又は10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   35 l 燃料タンク容量

   45 l 燃料タンク容量

8. もっと 最小トランク容量
   51%又は110 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   104 l 最小トランク容量

   214 l 最小トランク容量

9. もっと シート
   3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   2 シート

   5 シート

10. より少ない ホイールベース
    3%又は60 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    

    2360 mm ホイールベース

    2300 mm ホイールベース

中立理由:Smart ロードスターvs。トヨタ スターレット

1. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

2. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   マルチポイント噴射

3. ドア
   

   2 ドア

   3/5 ドア

4. 長さ
   トヨタ スターレット 8%又は313 mm もっと.
   

   3427 mm 長さ

   3740 mm 長さ

5. 幅
   トヨタ スターレット 1%又は20 mm もっと.
   

   1615 mm 幅

   1635 mm 幅

6. 高さ
   トヨタ スターレット 14%又は193 mm もっと.
   

   1207 mm 高さ

   1400 mm 高さ

7. 前タイヤサイズ
   

   205/50 R15 前タイヤサイズ

   165/70 R13 前タイヤサイズ

8. 前輪トラック
   

   1357 mm 前輪トラック

   1400 mm 前輪トラック

9. 後輪トラック
   

   1382 mm 後輪トラック

   1405 mm 後輪トラック