はどちらが良いですか:SsangYong RextonはVolvo S80?


SsangYong Rexton
Volvo S80
SsangYong Rexton
Volvo S80

理由8つ理由-購入するにはSsangYong Rexton

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. ピストンストロークもっと
    4% 又は 4.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    92.4 mm ピストンストローク 88.3 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    13% 又は 11.2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86.2 mm シリンダー穴 75 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    36% 又は 66 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    181 馬力 もっと高いエンジン出力 115 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    36% 又は 150 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    420 Nm @ 1600-2600 rpm. トルク 270 Nm @ 1700-2500 rpm. トルク
  6. もっとエンジン容量
    28% 又は 597 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2157 cc エンジン容量 1560 cc エンジン容量
  7. もっと欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 6 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準
  8. より少ない 旋回半径
    6% 又は 0.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.0 m 旋回半径 11.7 m 旋回半径

理由5つ理由-購入するにはVolvo S80

  1. もっと 圧縮
    3%又は0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    15.5 圧縮 16 圧縮
  2. もっと 最高速度
    5 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    185 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度
  3. より少ない CO2排出
    79%又は94 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    213 (343 g/mile) CO2排出 119 (192 g/mile) CO2排出
  4. より少ない 重量
    32%又は524 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    2153 kg 重量 1629 kg 重量
  5. より少ない ホイールベース
    1%又は30 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2865 mm ホイールベース 2835 mm ホイールベース

中立理由:SsangYong Rextonvs。Volvo S80

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    SsangYong Rexton 770 kg もっと.
    2860 kg 最大許容重量 2090 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    Volvo S80 4 mm もっと.
    4850 mm 長さ 4854 mm 長さ

  7. SsangYong Rexton 53 mm もっと.
    1960 mm 幅 1907 mm 幅
  8. 高さ
    SsangYong Rexton 332 mm もっと.
    1825 mm 高さ 1493 mm 高さ
  9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    224 mm 最低地上高 151 mm 最低地上高
  10. 前輪トラック
    1640 mm 前輪トラック 1588-1578 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1640 mm 後輪トラック 1585-1575 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
15.5
圧縮
16
ピストンストローク
92.4 mm
ピストンストローク
88.3 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86.2 mm
シリンダー穴
75 mm
性能
エンジン出力
181 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
115 馬力 @ 3600 rpm.
トルク
420 Nm @ 1600-2600 rpm.
トルク
270 Nm @ 1700-2500 rpm.
最高速度
185 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
2157 cc
エンジン容量
1560 cc
燃費
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
213 (343 g/mile)
CO2排出
119 (192 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最大許容重量
2860 kg
最大許容重量
2090 kg
重量
2153 kg
重量
1629 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.0 m
旋回半径
11.7 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4850 mm
長さ
4854 mm
1960 mm
1907 mm
高さ
1825 mm
高さ
1493 mm
ホイールベース
2865 mm
ホイールベース
2835 mm
最低地上高
224 mm
最低地上高
151 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1640 mm
前輪トラック
1588-1578 mm
後輪トラック
1640 mm
後輪トラック
1585-1575 mm
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