はどちらが良いですか:SsangYong RextonはVolvo XC60?


SsangYong Rexton
Volvo XC60
SsangYong Rexton
Volvo XC60

理由7つ理由-購入するにはSsangYong Rexton

  1. もっとシリンダー穴
    5% 又は 4.2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86.2 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴
  2. もっともっと高いエンジン出力
    17% 又は 31 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    181 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    17% 又は 70 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    420 Nm @ 1600-2600 rpm. トルク 350 Nm @ 1500-2520 rpm. トルク
  4. もっとエンジン容量
    9% 又は 188 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2157 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量
  5. もっと燃料タンク容量
    21% 又は 15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    70 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量
  6. もっとブレーキでの最大牽引重量
    23% 又は 700 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    3000 kg ブレーキでの最大牽引重量 2300 kg ブレーキでの最大牽引重量
  7. より少ない 旋回半径
    7% 又は 0.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.0 m 旋回半径 11.8 m 旋回半径

理由5つ理由-購入するにはVolvo XC60

  1. もっと 圧縮
    2%又は0.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    15.5 圧縮 15.8 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    1%又は0.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    92.4 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク
  3. もっと 最高速度
    5 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    185 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度
  4. より少ない CO2排出
    63%又は82 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    213 (343 g/mile) CO2排出 131 (211 g/mile) CO2排出
  5. より少ない 重量
    12%又は233 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    2153 kg 重量 1920 kg 重量

中立理由:SsangYong Rextonvs。Volvo XC60

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 前方オーバハング
    895 mm 前方オーバハング 872 mm 前方オーバハング
  6. 長さ
    SsangYong Rexton 162 mm もっと.
    4850 mm 長さ 4688 mm 長さ

  7. SsangYong Rexton 58 mm もっと.
    1960 mm 幅 1902 mm 幅
  8. 高さ
    SsangYong Rexton 167 mm もっと.
    1825 mm 高さ 1658 mm 高さ
  9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    224 mm 最低地上高 216 mm 最低地上高
  10. 前輪トラック
    1640 mm 前輪トラック 1649-1668 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1640 mm 後輪トラック 1653-1673 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15.5
圧縮
15.8
ピストンストローク
92.4 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86.2 mm
シリンダー穴
82 mm
性能
エンジン出力
181 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4250 rpm.
トルク
420 Nm @ 1600-2600 rpm.
トルク
350 Nm @ 1500-2520 rpm.
最高速度
185 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
2157 cc
エンジン容量
1969 cc
燃費
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
213 (343 g/mile)
CO2排出
131 (211 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
HC
750 kg
HC
750 kg
重量と容量
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
3000 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2300 kg
重量
2153 kg
重量
1920 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.0 m
旋回半径
11.8 m
ドア
5
ドア
5
前方オーバハング
895 mm
前方オーバハング
872 mm
寸法
長さ
4850 mm
長さ
4688 mm
1960 mm
1902 mm
高さ
1825 mm
高さ
1658 mm
ホイールベース
2865 mm
ホイールベース
2865 mm
最低地上高
224 mm
最低地上高
216 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1640 mm
前輪トラック
1649-1668 mm
後輪トラック
1640 mm
後輪トラック
1653-1673 mm
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