はどちらが良いですか:スズキ バレーノはFord Expedition?


スズキ バレーノ
Ford Expedition
スズキ バレーノ
Ford Expedition

理由5つ理由-購入するにはスズキ バレーノ

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    60% 又は 7.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 12.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    60% 又は 6.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.1 l/100 km 燃費(高速道路) 10.2 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    54% 又は 7.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.3 l/100 km 燃費(街中) 13.8 l/100 km 燃費(街中)
  4. より少ない 重量
    149% 又は 1505 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1010 kg 重量 2515 kg 重量
  5. より少ない ホイールベース
    33% 又は 823 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2520 mm ホイールベース 3343 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するにはFord Expedition

  1. もっと シリンダー
    3もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    4 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    6 ギア オートマチックトランスミッション 10 ギア オートマチックトランスミッション
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    70%又は264 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    111 馬力 もっと高いエンジン出力 375 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    75%又は477 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    160 Nm @ 1500-4000 rpm. トルク 637 Nm @ 2250 rpm. トルク
  5. もっと エンジン容量
    71%又は2498 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    998 cc エンジン容量 3496 cc エンジン容量
  6. もっと 燃料タンク容量
    65%又は70 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    37 l 燃料タンク容量 107 l 燃料タンク容量
  7. もっと 最小トランク容量
    63%又は616 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    355 l 最小トランク容量 971 l 最小トランク容量
  8. もっと 最大トランクスペース
    68%又は2355 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1085 l 最大トランクスペース 3440 l 最大トランクスペース
  9. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    65%又は1858 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1000 kg ブレーキでの最大牽引重量 2858 kg ブレーキでの最大牽引重量
  10. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 8 シート

中立理由:スズキ バレーノvs。Ford Expedition

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Ford Expedition 29%又は1641 mm もっと.
    3995 mm 長さ 5636 mm 長さ

  6. Ford Expedition 14%又は284 mm もっと.
    1745 mm 幅 2029 mm 幅
  7. 高さ
    Ford Expedition 24%又は471 mm もっと.
    1470 mm 高さ 1941 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    120 mm 最低地上高 249 mm 最低地上高
  9. 前輪トラック
    1530-1520 mm 前輪トラック 1717 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1530-1520 mm 後輪トラック 1707 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
10
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
10 SelectShift
性能
エンジン出力
111 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
375 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
160 Nm @ 1500-4000 rpm.
トルク
637 Nm @ 2250 rpm.
エンジン容量
998 cc
エンジン容量
3496 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
12.3 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(高速道路)
10.2 l/100 km
燃費(街中)
6.3 l/100 km
燃費(街中)
13.8 l/100 km
燃料タンク容量
37 l
燃料タンク容量
107 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
355 l
最小トランク容量
971 l
最大トランクスペース
1085 l
最大トランクスペース
3440 l
ブレーキでの最大牽引重量
1000 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2858 kg
重量
1010 kg
重量
2515 kg
シート
5
シート
8
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
3995 mm
長さ
5636 mm
1745 mm
2029 mm
高さ
1470 mm
高さ
1941 mm
ホイールベース
2520 mm
ホイールベース
3343 mm
最低地上高
120 mm
最低地上高
249 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1530-1520 mm
前輪トラック
1717 mm
後輪トラック
1530-1520 mm
後輪トラック
1707 mm
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