はどちらが良いですか:スズキ バレーノはスズキ リアナ?


スズキ バレーノ
スズキ リアナ
スズキ バレーノ
スズキ リアナ

理由9つ理由-購入するにはスズキ バレーノ

  1. もっと圧縮
    3% 又は 0.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 9.7 圧縮
  2. もっともっと高いエンジン出力
    4% 又は 4 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    111 馬力 もっと高いエンジン出力 107 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    10% 又は 16 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    160 Nm @ 1500-4000 rpm. トルク 144 Nm @ 4000 rpm. トルク
  4. もっと最高速度
    20 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    190 km/h 最高速度 170 km/h 最高速度
  5. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    30% 又は 2.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  6. より少ない 燃費(高速道路)
    29% 又は 1.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.1 l/100 km 燃費(高速道路) 5.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  7. より少ない 燃費(街中)
    28% 又は 2.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.3 l/100 km 燃費(街中) 8.8 l/100 km 燃費(街中)
  8. もっと欧州排出基準
    2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 6 欧州排出基準 欧州 4 欧州排出基準
  9. より少ない 重量
    14% 又は 140 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1010 kg 重量 1150 kg 重量

理由5つ理由-購入するにはスズキ リアナ

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. ピストンストローク もっと
    4%又は3.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    79.5 mm ピストンストローク 83 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    6%又は5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73 mm シリンダー穴 78 mm シリンダー穴
  4. もっと エンジン容量
    37%又は588 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    998 cc エンジン容量 1586 cc エンジン容量
  5. より少ない ホイールベース
    2%又は40 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2520 mm ホイールベース 2480 mm ホイールベース

中立理由:スズキ バレーノvs。スズキ リアナ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    5 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    スズキ リアナ 8%又は355 mm もっと.
    3995 mm 長さ 4350 mm 長さ

  6. スズキ バレーノ 55 mm もっと.
    1745 mm 幅 1690 mm 幅
  7. 高さ
    スズキ バレーノ 16 mm もっと.
    1470 mm 高さ 1454 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
9.7
ピストンストローク
79.5 mm
ピストンストローク
83 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73 mm
シリンダー穴
78 mm
性能
エンジン出力
111 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
107 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
160 Nm @ 1500-4000 rpm.
トルク
144 Nm @ 4000 rpm.
最高速度
190 km/h
最高速度
170 km/h
エンジン容量
998 cc
エンジン容量
1586 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.0 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(高速道路)
5.8 l/100 km
燃費(街中)
6.3 l/100 km
燃費(街中)
8.8 l/100 km
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 4
重量と容量
重量
1010 kg
重量
1150 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
3995 mm
長さ
4350 mm
1745 mm
1690 mm
高さ
1470 mm
高さ
1454 mm
ホイールベース
2520 mm
ホイールベース
2480 mm
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