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はどちらが良いですか:スズキ グランドビターラはVolvo C30?
スズキ グランドビターラ
Volvo C30
理由8つ理由-購入するにはスズキ グランドビターラ
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ピストンストロークもっと
2% 又は 1.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90 mm ピストンストローク 88.3 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
18% 又は 17 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
92 mm シリンダー穴 75 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
34% 又は 57 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
166 馬力 もっと高いエンジン出力 109 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとエンジン容量
35% 又は 833 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2393 cc エンジン容量 1560 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
1% 又は 0.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.2 秒 0~100 kmhの加速度 11.3 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
5% 又は 3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
55 l 燃料タンク容量 52 l 燃料タンク容量 -
より少ない 旋回半径
9% 又は 0.9 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.2 m 旋回半径 11.1 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
8% 又は 200 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2440 mm ホイールベース 2640 mm ホイールベース
理由8つ理由-購入するにはVolvo C30
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もっと 圧縮
45%又は8.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10 圧縮 18.3 圧縮 -
もっと トルク
6%又は15 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
225 Nm @ 3800 rpm. トルク 240 Nm @ 1750 rpm. トルク -
もっと 最高速度
10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
180 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
48%又は4.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
49%又は3.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
7.4 l/100 km 燃費(高速道路) 3.8 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
48%又は5.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
11.0 l/100 km 燃費(街中) 5.7 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 最小トランク容量
21%又は49 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
184 l 最小トランク容量 233 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
11%又は148 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1521 kg 重量 1373 kg 重量
中立理由:スズキ グランドビターラvs。Volvo C30
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
スズキ グランドビターラ 90 kg もっと.
1870 kg 最大許容重量 1780 kg 最大許容重量 -
ドア
3 ドア 3 ドア -
長さ
Volvo C30 5%又は192 mm もっと.
4060 mm 長さ 4252 mm 長さ -
幅
スズキ グランドビターラ 28 mm もっと.
1810 mm 幅 1782 mm 幅 -
高さ
スズキ グランドビターラ 248 mm もっと.
1695 mm 高さ 1447 mm 高さ -
前輪トラック
1540 mm 前輪トラック 1548 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1570 mm 後輪トラック 1544 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
18.3
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
88.3 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
92 mm
シリンダー穴
75 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
166 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
109 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
225 Nm @ 3800 rpm.
トルク
240 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
10.6 秒
0~60 mphの加速度
10.7 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
2393 cc
エンジン容量
1560 cc
0~100 kmhの加速度
11.2 秒
0~100 kmhの加速度
11.3 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.5 l/100 km
燃費(高速道路)
7.4 l/100 km
燃費(高速道路)
3.8 l/100 km
燃費(街中)
11.0 l/100 km
燃費(街中)
5.7 l/100 km
燃料タンク容量
55 l
燃料タンク容量
52 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
184 l
最小トランク容量
233 l
最大許容重量
1870 kg
最大許容重量
1780 kg
重量
1521 kg
重量
1373 kg
シート
4
シート
4
その他の仕様
旋回半径
10.2 m
旋回半径
11.1 m
ドア
3
ドア
3
寸法
長さ
4060 mm
長さ
4252 mm
幅
1810 mm
幅
1782 mm
高さ
1695 mm
高さ
1447 mm
ホイールベース
2440 mm
ホイールベース
2640 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1540 mm
前輪トラック
1548 mm
後輪トラック
1570 mm
後輪トラック
1544 mm
又は他モデルをご選択ください:
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