はどちらが良いですか:スズキ イグニスはOpel Kadett?

理由6つ理由-購入するにはスズキ イグニス

1. もっとシリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   4 シリンダーごとのバルブ

   2 シリンダーごとのバルブ

2. もっと圧縮
   25% 又は 3.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   12.5 圧縮

   9.4 圧縮

3. ピストンストロークもっと
   1% 又は 0.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   74.2 mm ピストンストローク

   73.4 mm ピストンストローク

4. もっともっと高いエンジン出力
   34% 又は 31 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   91 馬力 もっと高いエンジン出力

   60 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   13% 又は 15 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   118 Nm @ 4400 rpm. トルク

   103 Nm @ 2600 rpm. トルク

6. もっとシート
   3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   5 シート

   2 シート

理由2つ理由-購入するにはOpel Kadett

1. もっと シリンダー穴
   6%又は4.6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   73 mm シリンダー穴

   77.6 mm シリンダー穴

2. もっと エンジン容量
   11%又は147 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1242 cc エンジン容量

   1389 cc エンジン容量

中立理由:スズキ イグニスvs。Opel Kadett

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   マルチポイント噴射

4. ドア
   

   5 ドア

   3 ドア