はどちらが良いですか:スズキ SX4はAudi Quattro?


スズキ SX4
Audi Quattro
スズキ SX4
Audi Quattro

理由8つ理由-購入するにはスズキ SX4

  1. もっと圧縮
    44% 又は 7.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16.5 圧縮 9.3 圧縮
  2. もっとトルク
    3% 又は 11 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    320 Nm @ 1750 rpm. トルク 309 Nm @ 1950 rpm. トルク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    54% 又は 5.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    46% 又は 3.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.2 l/100 km 燃費(高速道路) 7.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    63% 又は 9.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    5.4 l/100 km 燃費(街中) 14.5 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと最小トランク容量
    23% 又は 100 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    430 l 最小トランク容量 330 l 最小トランク容量
  7. より少ない 重量
    2% 又は 25 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1355 kg 重量 1380 kg 重量
  8. より少ない 旋回半径
    9% 又は 0.9 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.4 m 旋回半径 11.3 m 旋回半径

理由9つ理由-購入するにはAudi Quattro

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 5 シリンダー
  2. ピストンストローク もっと
    7%又は5.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    80.5 mm ピストンストローク 86.4 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    2%又は1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    79.5 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    45%又は100 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    120 馬力 もっと高いエンジン出力 220 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと 最高速度
    58 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    175 km/h 最高速度 233 km/h 最高速度
  6. もっと エンジン容量
    28%又は628 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1598 cc エンジン容量 2226 cc エンジン容量
  7. もっと 0~100 kmhの加速度
    100%又は6.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    13.0 秒 0~100 kmhの加速度 6.5 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと 燃料タンク容量
    48%又は43 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    47 l 燃料タンク容量 90 l 燃料タンク容量
  9. より少ない ホイールベース
    3%又は76 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2600 mm ホイールベース 2524 mm ホイールベース

中立理由:スズキ SX4vs。Audi Quattro

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    スズキ SX4 20 kg もっと.
    1860 kg 最大許容重量 1840 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    Audi Quattro 2%又は104 mm もっと.
    4300 mm 長さ 4404 mm 長さ

  7. スズキ SX4 62 mm もっと.
    1785 mm 幅 1723 mm 幅
  8. 高さ
    スズキ SX4 236 mm もっと.
    1580 mm 高さ 1344 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    215/55 R17 94V 前タイヤサイズ 205/55 R16 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1535 mm 前輪トラック 1416 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1505 mm 後輪トラック 1494 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
5
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
9.3
ピストンストローク
80.5 mm
ピストンストローク
86.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
79.5 mm
シリンダー穴
81 mm
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
220 馬力 @ 5900 rpm.
トルク
320 Nm @ 1750 rpm.
トルク
309 Nm @ 1950 rpm.
0~60 mphの加速度
12.4 秒
0~60 mphの加速度
6.2 秒
最高速度
175 km/h
最高速度
233 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
2226 cc
0~100 kmhの加速度
13.0 秒
0~100 kmhの加速度
6.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.2 l/100 km
燃費(高速道路)
7.8 l/100 km
燃費(街中)
5.4 l/100 km
燃費(街中)
14.5 l/100 km
燃料タンク容量
47 l
燃料タンク容量
90 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
430 l
最小トランク容量
330 l
最大許容重量
1860 kg
最大許容重量
1840 kg
重量
1355 kg
重量
1380 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.4 m
旋回半径
11.3 m
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
4300 mm
長さ
4404 mm
1785 mm
1723 mm
高さ
1580 mm
高さ
1344 mm
ホイールベース
2600 mm
ホイールベース
2524 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/55 R17 94V
前タイヤサイズ
205/55 R16
前輪トラック
1535 mm
前輪トラック
1416 mm
後輪トラック
1505 mm
後輪トラック
1494 mm
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