4
はどちらが良いですか:トヨタ カムリはFord Expedition?
トヨタ カムリ
Ford Expedition
理由6つ理由-購入するにはトヨタ カムリ
-
もっと圧縮
23% 又は 3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
13 圧縮 10 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
44% 又は 5.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 12.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
44% 又は 4.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.7 l/100 km 燃費(高速道路) 10.2 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
41% 又は 5.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
8.1 l/100 km 燃費(街中) 13.8 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
71% 又は 1045 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1470 kg 重量 2515 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
18% 又は 519 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2824 mm ホイールベース 3343 mm ホイールベース
理由8つ理由-購入するにはFord Expedition
-
もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 10 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
46%又は172 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
203 馬力 もっと高いエンジン出力 375 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
61%又は388 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
249 Nm @ 5000 rpm. トルク 637 Nm @ 2250 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
29%又は1009 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2487 cc エンジン容量 3496 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
49%又は52 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
55 l 燃料タンク容量 107 l 燃料タンク容量 -
もっと 最大トランクスペース
88%又は3041 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
399 l 最大トランクスペース 3440 l 最大トランクスペース -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 8 シート
中立理由:トヨタ カムリvs。Ford Expedition
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
Ford Expedition 13%又は757 mm もっと.
4879 mm 長さ 5636 mm 長さ -
幅
Ford Expedition 9%又は190 mm もっと.
1839 mm 幅 2029 mm 幅 -
高さ
Ford Expedition 26%又は496 mm もっと.
1445 mm 高さ 1941 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
127 mm 最低地上高 249 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1580-1600 mm 前輪トラック 1717 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1590-1605 mm 後輪トラック 1707 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
13
圧縮
10
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
ギア オートマチックトランスミッション
8 Direct Shift
ギア オートマチックトランスミッション
10 SelectShift
性能
エンジン出力
203 馬力 @ 6600 rpm.
エンジン出力
375 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
249 Nm @ 5000 rpm.
トルク
637 Nm @ 2250 rpm.
エンジン容量
2487 cc
エンジン容量
3496 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
12.3 l/100 km
燃費(高速道路)
5.7 l/100 km
燃費(高速道路)
10.2 l/100 km
燃費(街中)
8.1 l/100 km
燃費(街中)
13.8 l/100 km
燃料タンク容量
55 l
燃料タンク容量
107 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最大トランクスペース
399 l
最大トランクスペース
3440 l
重量
1470 kg
重量
2515 kg
シート
5
シート
8
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4879 mm
長さ
5636 mm
幅
1839 mm
幅
2029 mm
高さ
1445 mm
高さ
1941 mm
ホイールベース
2824 mm
ホイールベース
3343 mm
最低地上高
127 mm
最低地上高
249 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1580-1600 mm
前輪トラック
1717 mm
後輪トラック
1590-1605 mm
後輪トラック
1707 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Maserati Quattroporteとトヨタカムリ | Kia Proceedとトヨタカムリ |
Saab 9-5とトヨタカムリ | Hyundai Elantraとトヨタカムリ |
DaewooLeganzaиFordExpedition | Kia Magentisとトヨタカムリ |
Hyundai Lantraとトヨタカムリ |