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はどちらが良いですか:トヨタ 86はVolvo V70?
トヨタ 86
Volvo V70
理由4つ理由-購入するにはトヨタ 86
-
もっとシリンダー穴
6% 又は 5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
20% 又は 42 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
205 馬力 もっと高いエンジン出力 163 馬力 もっと高いエンジン出力 -
より少ない 旋回半径
6% 又は 0.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.0 m 旋回半径 11.7 - 12.7 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
10% 又は 246 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2570 mm ホイールベース 2816 mm ホイールベース
理由9つ理由-購入するにはVolvo V70
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もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 5 シリンダー -
もっと 圧縮
24%又は4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
12.5 圧縮 16.5 圧縮 -
ピストンストローク もっと
8%又は7.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
86 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク -
もっと トルク
50%又は208 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
212 Nm @ 6400-6600 rpm. トルク 420 Nm @ 1500-2500 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
17%又は402 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1998 cc エンジン容量 2400 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
29%又は2.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと 燃料タンク容量
29%又は20 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
50 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
65%又は360 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
195 l 最小トランク容量 555 l 最小トランク容量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート
中立理由:トヨタ 86vs。Volvo V70
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
ボクサー シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
Volvo V70 12%又は580 mm もっと.
4234 mm 長さ 4814 mm 長さ -
幅
Volvo V70 7%又は132 mm もっと.
1775 mm 幅 1907 mm 幅 -
高さ
Volvo V70 17%又は262 mm もっと.
1285 mm 高さ 1547 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
124 mm 最低地上高 151 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1519 mm 前輪トラック 1588-1578 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1539 mm 後輪トラック 1586-1576 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
5
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
12.5
圧縮
16.5
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
81 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6 ECT-i
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
205 馬力 @ 7000 rpm.
エンジン出力
163 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
212 Nm @ 6400-6600 rpm.
トルク
420 Nm @ 1500-2500 rpm.
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
2400 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.2 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
195 l
最小トランク容量
555 l
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.0 m
旋回半径
11.7 - 12.7 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4234 mm
長さ
4814 mm
幅
1775 mm
幅
1907 mm
高さ
1285 mm
高さ
1547 mm
ホイールベース
2570 mm
ホイールベース
2816 mm
最低地上高
124 mm
最低地上高
151 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1519 mm
前輪トラック
1588-1578 mm
後輪トラック
1539 mm
後輪トラック
1586-1576 mm
又は他モデルをご選択ください:
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