はどちらが良いですか:トヨタ ランドクルーザーはFord Tourneo Connect?


トヨタ ランドクルーザー
Ford Tourneo Connect
トヨタ ランドクルーザー
Ford Tourneo Connect

理由10つ理由-購入するにはトヨタ ランドクルーザー

  1. もっとシリンダー
    5もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 3 シリンダー
  2. ピストンストロークもっと
    1% 又は 1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    83 mm ピストンストローク 82 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    24% 又は 22.1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    94 mm シリンダー穴 71.9 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    68% 又は 209 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    309 馬力 もっと高いエンジン出力 100 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    61% 又は 269 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    439 Nm @ 3400 rpm. トルク 170 Nm @ 1400-4000 rpm. トルク
  6. もっと最高速度
    25 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    195 km/h 最高速度 170 km/h 最高速度
  7. もっとエンジン容量
    78% 又は 3609 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    4608 cc エンジン容量 999 cc エンジン容量
  8. もっと0~100 kmhの加速度
    63% 又は 5.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    8.6 秒 0~100 kmhの加速度 14.0 秒 0~100 kmhの加速度
  9. もっとブレーキでの最大牽引重量
    67% 又は 2351 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    3500 kg ブレーキでの最大牽引重量 1149-1202 kg ブレーキでの最大牽引重量
  10. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    7 シート 5 シート

理由9つ理由-購入するにはFord Tourneo Connect

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    -136%又は8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    13.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.9-6.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    -107%又は5.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    11.4 l/100 km 燃費(高速道路) 5.5-5.7 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    -168%又は11.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    18.2 l/100 km 燃費(街中) 6.8-7.1 l/100 km 燃費(街中)
  4. より少ない CO2排出
    135%又は188 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    327 (526 g/mile) CO2排出 139 (224 g/mile) CO2排出
  5. もっと 欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 5 欧州排出基準 欧州 6 欧州排出基準
  6. もっと 最小トランク容量
    75%又は770 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    259 l 最小トランク容量 1029 l 最小トランク容量
  7. より少ない 重量
    70%又は1068 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    2585-2815 kg 重量 1517-1652 kg 重量
  8. より少ない 旋回半径
    7%又は0.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.8 m 旋回半径 11.0 m 旋回半径
  9. より少ない ホイールベース
    7%又は188 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2850 mm ホイールベース 2662 mm ホイールベース

中立理由:トヨタ ランドクルーザーvs。Ford Tourneo Connect

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    トヨタ ランドクルーザー 1205 kg もっと.
    3350 kg 最大許容重量 2145-2150 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    トヨタ ランドクルーザー 525 mm もっと.
    4950-4975 mm 長さ 4425 mm 長さ

  7. トヨタ ランドクルーザー 145 mm もっと.
    1980 mm 幅 1835 mm 幅
  8. 高さ
    トヨタ ランドクルーザー 18 mm もっと.
    1865-1955 mm 高さ 1847 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    285/65 R17; 285/60 R 前タイヤサイズ 205/60 R16 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
83 mm
ピストンストローク
82 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
94 mm
シリンダー穴
71.9 mm
性能
エンジン出力
309 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
100 馬力 @ 4500 rpm.
トルク
439 Nm @ 3400 rpm.
トルク
170 Nm @ 1400-4000 rpm.
0~60 mphの加速度
8.2 秒
0~60 mphの加速度
13.3 秒
最高速度
195 km/h
最高速度
170 km/h
エンジン容量
4608 cc
エンジン容量
999 cc
0~100 kmhの加速度
8.6 秒
0~100 kmhの加速度
14.0 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
13.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.9-6.2 l/100 km
燃費(高速道路)
11.4 l/100 km
燃費(高速道路)
5.5-5.7 l/100 km
燃費(街中)
18.2 l/100 km
燃費(街中)
6.8-7.1 l/100 km
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
327 (526 g/mile)
CO2排出
139 (224 g/mile)
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 6 d-TEMP
HC
750 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
259 l
最小トランク容量
1029 l
最大許容重量
3350 kg
最大許容重量
2145-2150 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
3500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1149-1202 kg
重量
2585-2815 kg
重量
1517-1652 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.8 m
旋回半径
11.0 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4950-4975 mm
長さ
4425 mm
1980 mm
1835 mm
高さ
1865-1955 mm
高さ
1847 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールベース
2662 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
285/65 R17; 285/60 R
前タイヤサイズ
205/60 R16
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