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はどちらが良いですか:トヨタ ピクニックはMercedes-Benz SLR McLaren?
トヨタ ピクニック
Mercedes-Benz SLR McLaren
理由2つ理由-購入するにはトヨタ ピクニック
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もっとシリンダーごとのバルブ
1バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 3 シリンダーごとのバルブ -
もっと圧縮
10% 又は 1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.8 圧縮 8.8 圧縮
理由6つ理由-購入するにはMercedes-Benz SLR McLaren
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もっと シリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 8 シリンダー -
ピストンストローク もっと
7%又は6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
86 mm ピストンストローク 92 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
11%又は11 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 97 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
77%又は500 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 650 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
77%又は628 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
192 Nm @ 4000 rpm. トルク 820 Nm @ 4000 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
63%又は3441 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1998 cc エンジン容量 5439 cc エンジン容量
中立理由:トヨタ ピクニックvs。Mercedes-Benz SLR McLaren
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
3
圧縮
9.8
圧縮
8.8
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
92 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
97 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
650 馬力 @ 6500 rpm.
トルク
192 Nm @ 4000 rpm.
トルク
820 Nm @ 4000 rpm.
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
5439 cc
燃費
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
又は他モデルをご選択ください:
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