はどちらが良いですか:トヨタ スープラはVolvo S70?


トヨタ スープラ
Volvo S70
トヨタ スープラ
Volvo S70

理由8つ理由-購入するにはトヨタ スープラ

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. もっとシリンダー穴
    1% 又は 1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    46% 又は 118 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    258 馬力 もっと高いエンジン出力 140 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    28% 又は 110 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    400 Nm @ 1550-4400 rpm. トルク 290 Nm @ 1900 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    50 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    250 km/h 最高速度 200 km/h 最高速度
  6. もっと0~100 kmhの加速度
    90% 又は 4.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    5.2 秒 0~100 kmhの加速度 9.9 秒 0~100 kmhの加速度
  7. より少ない 重量
    8% 又は 115 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1395 kg 重量 1510 kg 重量
  8. より少ない ホイールベース
    8% 又は 190 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2470 mm ホイールベース 2660 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するにはVolvo S70

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 5 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    50%又は10.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.2 圧縮 20.5 圧縮
  3. ピストンストローク もっと
    1%又は0.90000000000001 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94.6 mm ピストンストローク 95.5 mm ピストンストローク
  4. もっと エンジン容量
    19%又は463 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1998 cc エンジン容量 2461 cc エンジン容量
  5. もっと 燃料タンク容量
    26%又は18 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    52 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  6. もっと 最小トランク容量
    38%又は180 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    290 l 最小トランク容量 470 l 最小トランク容量
  7. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート

中立理由:トヨタ スープラvs。Volvo S70

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
  4. 最大許容重量
    Volvo S70 13%又は250 kg もっと.
    1710 kg 最大許容重量 1960 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    Volvo S70 7%又は341 mm もっと.
    4379 mm 長さ 4720 mm 長さ

  7. トヨタ スープラ 94 mm もっと.
    1854 mm 幅 1760 mm 幅
  8. 高さ
    Volvo S70 7%又は101 mm もっと.
    1299 mm 高さ 1400 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1594 mm 前輪トラック 1520 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1589 mm 後輪トラック 1470 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
5
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10.2
圧縮
20.5
ピストンストローク
94.6 mm
ピストンストローク
95.5 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
81 mm
性能
エンジン出力
258 馬力 @ 5000-6500 rpm.
エンジン出力
140 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
400 Nm @ 1550-4400 rpm.
トルク
290 Nm @ 1900 rpm.
0~60 mphの加速度
4.9 秒
0~60 mphの加速度
9.4 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
200 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
2461 cc
0~100 kmhの加速度
5.2 秒
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
燃費
燃料タンク容量
52 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
重量と容量
最小トランク容量
290 l
最小トランク容量
470 l
最大許容重量
1710 kg
最大許容重量
1960 kg
重量
1395 kg
重量
1510 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4379 mm
長さ
4720 mm
1854 mm
1760 mm
高さ
1299 mm
高さ
1400 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールベース
2660 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1594 mm
前輪トラック
1520 mm
後輪トラック
1589 mm
後輪トラック
1470 mm
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