4
はどちらが良いですか:トヨタ ヤリスはスズキ サムライ?
トヨタ ヤリス
スズキ サムライ
理由8つ理由-購入するにはトヨタ ヤリス
-
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっと圧縮
26% 又は 3.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
12 圧縮 8.9 圧縮 -
ピストンストロークもっと
10% 又は 8.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
85.8 mm ピストンストローク 77 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
1% 又は 0.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
74.5 mm シリンダー穴 74 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
43% 又は 46 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
106 馬力 もっと高いエンジン出力 60 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
31% 又は 44 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
140 Nm @ 4000 rpm. トルク 96 Nm @ 3550 rpm. トルク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
20% 又は 1.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっとシート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 4 シート
理由2つ理由-購入するにはスズキ サムライ
-
より少ない 重量
14%又は136 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1086-1109 kg 重量 950 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
27%又は540 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2570 mm ホイールベース 2030 mm ホイールベース
中立理由:トヨタ ヤリスvs。スズキ サムライ
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 キャリブレーター -
ドア
5 ドア 3 ドア -
長さ
トヨタ ヤリス 665 mm もっと.
4105 mm 長さ 3440 mm 長さ -
幅
トヨタ ヤリス 164 mm もっと.
1694 mm 幅 1530 mm 幅 -
高さ
スズキ サムライ 10%又は166 mm もっと.
1514 mm 高さ 1680 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
12
圧縮
8.9
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
77 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
74.5 mm
シリンダー穴
74 mm
性能
エンジン出力
106 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
60 馬力 @ 5700 rpm.
トルク
140 Nm @ 4000 rpm.
トルク
96 Nm @ 3550 rpm.
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.4 l/100 km
燃料供給
直接噴射
燃料供給
キャリブレーター
重量と容量
重量
1086-1109 kg
重量
950 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
旋回半径
9.8 m
旋回半径
9.8 m
ドア
5
ドア
3
寸法
長さ
4105 mm
長さ
3440 mm
幅
1694 mm
幅
1530 mm
高さ
1514 mm
高さ
1680 mm
ホイールベース
2570 mm
ホイールベース
2030 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
スズキサムライとトヨタコロナ | 三菱スペースワゴンとトヨタヤリス |
マツダデミオとトヨタヤリス | Kia Ceratoとスズキサムライ |