はどちらが良いですか:トヨタ ヤリスはVolvo XC90?


トヨタ ヤリス
Volvo XC90
トヨタ ヤリス
Volvo XC90

理由5つ理由-購入するにはトヨタ ヤリス

  1. もっと圧縮
    14% 又は 1.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    12 圧縮 10.3 圧縮
  2. もっと最小トランク容量
    42% 又は 187 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    449 l 最小トランク容量 262 l 最小トランク容量
  3. より少ない 重量
    114% 又は 1243 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1086-1109 kg 重量 2329 kg 重量
  4. より少ない 旋回半径
    24% 又は 2.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    9.8 m 旋回半径 12.2-12.5 m 旋回半径
  5. より少ない ホイールベース
    16% 又は 414 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2570 mm ホイールベース 2984 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはVolvo XC90

  1. ピストンストローク もっと
    8%又は7.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    85.8 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク
  2. もっと シリンダー穴
    9%又は7.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    74.5 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴
  3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    6 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    65%又は197 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    106 馬力 もっと高いエンジン出力 303 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    65%又は260 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    140 Nm @ 4000 rpm. トルク 400 Nm @ 2200-4800 rpm. トルク
  6. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    66%又は4.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 2.3-2.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  7. もっと 燃料タンク容量
    37%又は26 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    44 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  8. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 6-7 シート

中立理由:トヨタ ヤリスvs。Volvo XC90

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  3. ドア
    5 ドア 5 ドア
  4. 長さ
    Volvo XC90 17%又は848 mm もっと.
    4105 mm 長さ 4953 mm 長さ

  5. Volvo XC90 12%又は229 mm もっと.
    1694 mm 幅 1923 mm 幅
  6. 高さ
    Volvo XC90 15%又は262 mm もっと.
    1514 mm 高さ 1776 mm 高さ
  7. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    140 mm 最低地上高 223 mm 最低地上高
  8. 前輪トラック
    1494 mm 前輪トラック 1673 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1483 mm 後輪トラック 1675 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
12
圧縮
10.3
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
93.2 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
74.5 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
106 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
303 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
140 Nm @ 4000 rpm.
トルク
400 Nm @ 2200-4800 rpm.
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
2.3-2.4 l/100 km
燃料タンク容量
44 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
449 l
最小トランク容量
262 l
重量
1086-1109 kg
重量
2329 kg
シート
5
シート
6-7
その他の仕様
旋回半径
9.8 m
旋回半径
12.2-12.5 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4105 mm
長さ
4953 mm
1694 mm
1923 mm
高さ
1514 mm
高さ
1776 mm
ホイールベース
2570 mm
ホイールベース
2984 mm
最低地上高
140 mm
最低地上高
223 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1494 mm
前輪トラック
1673 mm
後輪トラック
1483 mm
後輪トラック
1675 mm
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