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はどちらが良いですか:Volkswagen BeetleはDodge Viper?
Volkswagen Beetle
Dodge Viper
理由5つ理由-購入するにはVolkswagen Beetle
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もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっと圧縮
37% 又は 6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16.2 圧縮 10.2 圧縮 -
より少ない 重量
3% 又は 45 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1451 kg 重量 1496-1521 kg 重量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 2 シート -
より少ない 旋回半径
14% 又は 1.54 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.8 m 旋回半径 12.34 m 旋回半径
理由10つ理由-購入するにはDodge Viper
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もっと シリンダー
6もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 10 シリンダー -
ピストンストローク もっと
5%又は5.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
95.5 mm ピストンストローク 100.6 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
21%又は22 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
81 mm シリンダー穴 103 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
77%又は499 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 649 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
58%又は474 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
340 Nm @ 1750-3000 rpm. トルク 814 Nm @ 5000 rpm. トルク -
もっと 最高速度
127 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
198 km/h 最高速度 325 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
77%又は6414 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1968 cc エンジン容量 8382 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
138%又は5.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
9.3 秒 0~100 kmhの加速度 3.9 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
21%又は15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
55 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量 -
より少ない ホイールベース
1%又は28 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2538 mm ホイールベース 2510 mm ホイールベース
中立理由:Volkswagen Beetlevs。Dodge Viper
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
Dodge Viper 4%又は175 mm もっと.
4288 mm 長さ 4463 mm 長さ -
幅
Dodge Viper 6%又は116 mm もっと.
1825 mm 幅 1941 mm 幅 -
高さ
Volkswagen Beetle 227 mm もっと.
1473 mm 高さ 1246 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
136 mm 最低地上高 127 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1570-1580 mm 前輪トラック 1598 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1569-1579 mm 後輪トラック 1550 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
10
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
16.2
圧縮
10.2
ピストンストローク
95.5 mm
ピストンストローク
100.6 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
81 mm
シリンダー穴
103 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 3500-4000 rpm.
エンジン出力
649 馬力 @ 6200 rpm.
トルク
340 Nm @ 1750-3000 rpm.
トルク
814 Nm @ 5000 rpm.
0~60 mphの加速度
8.8 秒
0~60 mphの加速度
3.7 秒
最高速度
198 km/h
最高速度
325 km/h
エンジン容量
1968 cc
エンジン容量
8382 cc
0~100 kmhの加速度
9.3 秒
0~100 kmhの加速度
3.9 秒
燃費
燃料タンク容量
55 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1451 kg
重量
1496-1521 kg
シート
4
シート
2
その他の仕様
旋回半径
10.8 m
旋回半径
12.34 m
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4288 mm
長さ
4463 mm
幅
1825 mm
幅
1941 mm
高さ
1473 mm
高さ
1246 mm
ホイールベース
2538 mm
ホイールベース
2510 mm
最低地上高
136 mm
最低地上高
127 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1570-1580 mm
前輪トラック
1598 mm
後輪トラック
1569-1579 mm
後輪トラック
1550 mm
又は他モデルをご選択ください:
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