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はどちらが良いですか:Volvo 850はVolvo XC60?
Volvo 850
Volvo XC60
理由8つ理由-購入するにはVolvo 850
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もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
5 シリンダー 4 シリンダー -
もっともっと高いエンジン出力
33% 又は 75 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
225 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと最高速度
50 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
240 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
15% 又は 350 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2319 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
38% 又は 2.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
7.4 秒 0~100 kmhの加速度 10.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
25% 又は 18 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
73 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
37% 又は 521 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1399 kg 重量 1920 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
8% 又は 200 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2665 mm ホイールベース 2865 mm ホイールベース
理由7つ理由-購入するにはVolvo XC60
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もっと 圧縮
46%又は7.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
8.5 圧縮 15.8 圧縮 -
ピストンストローク もっと
3%又は3.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
1%又は1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
81 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
もっと ギア マニュアルトランスミッション
1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
5 ギア マニュアルトランスミッション 6 ギア マニュアルトランスミッション -
もっと トルク
14%又は50 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
300 Nm @ 2000 rpm. トルク 350 Nm @ 1500-2520 rpm. トルク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
47%又は4.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
9.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.0-5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと 最小トランク容量
12%又は60 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
445 l 最小トランク容量 505 l 最小トランク容量
中立理由:Volvo 850vs。Volvo XC60
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
Volvo XC60 1%又は28 mm もっと.
4660 mm 長さ 4688 mm 長さ -
幅
Volvo XC60 7%又は142 mm もっと.
1760 mm 幅 1902 mm 幅 -
高さ
Volvo XC60 16%又は258 mm もっと.
1400 mm 高さ 1658 mm 高さ -
前輪トラック
1520 mm 前輪トラック 1649-1668 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1470 mm 後輪トラック 1653-1673 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
8.5
圧縮
15.8
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
81 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
225 馬力 @ 5280 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4250 rpm.
トルク
300 Nm @ 2000 rpm.
トルク
350 Nm @ 1500-2520 rpm.
0~60 mphの加速度
7 秒
0~60 mphの加速度
9.7 秒
最高速度
240 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
2319 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
7.4 秒
0~100 kmhの加速度
10.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.0-5.2 l/100 km
燃料タンク容量
73 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
445 l
最小トランク容量
505 l
重量
1399 kg
重量
1920 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4660 mm
長さ
4688 mm
幅
1760 mm
幅
1902 mm
高さ
1400 mm
高さ
1658 mm
ホイールベース
2665 mm
ホイールベース
2865 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1520 mm
前輪トラック
1649-1668 mm
後輪トラック
1470 mm
後輪トラック
1653-1673 mm
又は他モデルをご選択ください:
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