はどちらが良いですか:Volvo 850はVolvo XC70?


Volvo 850
Volvo XC70
Volvo 850
Volvo XC70

理由7つ理由-購入するにはVolvo 850

  1. ピストンストロークもっと
    14% 又は 13 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90 mm ピストンストローク 77 mm ピストンストローク
  2. もっともっと高いエンジン出力
    28% 又は 62 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    225 馬力 もっと高いエンジン出力 163 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと最高速度
    35 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    240 km/h 最高速度 205 km/h 最高速度
  4. もっとエンジン容量
    14% 又は 335 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2319 cc エンジン容量 1984 cc エンジン容量
  5. もっと0~100 kmhの加速度
    38% 又は 2.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    7.4 秒 0~100 kmhの加速度 10.2 秒 0~100 kmhの加速度
  6. もっと燃料タンク容量
    4% 又は 3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    73 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  7. より少ない ホイールベース
    6% 又は 150 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2665 mm ホイールベース 2815 mm ホイールベース

理由5つ理由-購入するにはVolvo XC70

  1. もっと 圧縮
    48%又は8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    8.5 圧縮 16.5 圧縮
  2. もっと ギア マニュアルトランスミッション
    1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    5 ギア マニュアルトランスミッション 6 ギア マニュアルトランスミッション
  3. もっと トルク
    25%又は100 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    300 Nm @ 2000 rpm. トルク 400 Nm @ 1500-2750 rpm. トルク
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    44%又は4.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    9.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. もっと 最小トランク容量
    23%又は130 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    445 l 最小トランク容量 575 l 最小トランク容量

中立理由:Volvo 850vs。Volvo XC70

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  4. ドア
    4 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Volvo XC70 4%又は178 mm もっと.
    4660 mm 長さ 4838 mm 長さ

  6. Volvo XC70 6%又は110 mm もっと.
    1760 mm 幅 1870 mm 幅
  7. 高さ
    Volvo XC70 13%又は204 mm もっと.
    1400 mm 高さ 1604 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    205/50 R16 前タイヤサイズ 215/65 R16 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1520 mm 前輪トラック 1614 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1470 mm 後輪トラック 1580 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
5
シリンダー
5
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
8.5
圧縮
16.5
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
77 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
81 mm
シリンダー穴
81 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
225 馬力 @ 5280 rpm.
エンジン出力
163 馬力 @ 3500 rpm.
トルク
300 Nm @ 2000 rpm.
トルク
400 Nm @ 1500-2750 rpm.
0~60 mphの加速度
7 秒
0~60 mphの加速度
9.7 秒
最高速度
240 km/h
最高速度
205 km/h
エンジン容量
2319 cc
エンジン容量
1984 cc
0~100 kmhの加速度
7.4 秒
0~100 kmhの加速度
10.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.3 l/100 km
燃料タンク容量
73 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
445 l
最小トランク容量
575 l
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4660 mm
長さ
4838 mm
1760 mm
1870 mm
高さ
1400 mm
高さ
1604 mm
ホイールベース
2665 mm
ホイールベース
2815 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/50 R16
前タイヤサイズ
215/65 R16
前輪トラック
1520 mm
前輪トラック
1614 mm
後輪トラック
1470 mm
後輪トラック
1580 mm
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