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はどちらが良いですか:Volvo 940はOpel GT?
Volvo 940
Opel GT
理由8つ理由-購入するにはVolvo 940
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっと圧縮
60% 又は 13.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
23 圧縮 9.2 圧縮 -
ピストンストロークもっと
0.40000000000001 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
86.4 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク -
もっとエンジン容量
16% 又は 385 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2383 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
15% 又は 1.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと燃料タンク容量
31% 又は 23 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
75 l 燃料タンク容量 52 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
85% 又は 845 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
992 l 最小トランク容量 147 l 最小トランク容量 -
もっとシート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 2 シート
理由8つ理由-購入するにはOpel GT
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もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと シリンダー穴
11%又は9.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
76.5 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
54%又は142 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
122 馬力 もっと高いエンジン出力 264 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
32%又は113 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
240 Nm @ 2500 rpm. トルク 353 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっと 最高速度
45 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
185 km/h 最高速度 230 km/h 最高速度 -
もっと 0~100 kmhの加速度
112%又は6.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
12.1 秒 0~100 kmhの加速度 5.7 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 重量
2%又は34 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1440 kg 重量 1406 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
15%又は355 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2770 mm ホイールベース 2415 mm ホイールベース
中立理由:Volvo 940vs。Opel GT
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シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) マルチポイント噴射 -
ドア
5 ドア 2 ドア -
長さ
Volvo 940 771 mm もっと.
4871 mm 長さ 4100 mm 長さ -
幅
Opel GT 3%又は63 mm もっと.
1750 mm 幅 1813 mm 幅 -
高さ
Volvo 940 137 mm もっと.
1411 mm 高さ 1274 mm 高さ -
前タイヤサイズ
185/65 R15 V 前タイヤサイズ 245/45 R18 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1470 mm 前輪トラック 1543 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1460 mm 後輪トラック 1561 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
23
圧縮
9.2
ピストンストローク
86.4 mm
ピストンストローク
86 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
76.5 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
122 馬力 @ 4600 rpm.
エンジン出力
264 馬力 @ 5300 rpm.
トルク
240 Nm @ 2500 rpm.
トルク
353 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
11.5 秒
0~60 mphの加速度
5.4 秒
最高速度
185 km/h
最高速度
230 km/h
エンジン容量
2383 cc
エンジン容量
1998 cc
0~100 kmhの加速度
12.1 秒
0~100 kmhの加速度
5.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.2 l/100 km
燃料タンク容量
75 l
燃料タンク容量
52 l
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
992 l
最小トランク容量
147 l
重量
1440 kg
重量
1406 kg
シート
5
シート
2
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
4871 mm
長さ
4100 mm
幅
1750 mm
幅
1813 mm
高さ
1411 mm
高さ
1274 mm
ホイールベース
2770 mm
ホイールベース
2415 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
185/65 R15 V
前タイヤサイズ
245/45 R18
前輪トラック
1470 mm
前輪トラック
1543 mm
後輪トラック
1460 mm
後輪トラック
1561 mm
又は他モデルをご選択ください:
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