はどちらが良いですか:Volvo C30はMercedes-Benz SLR McLaren?


Volvo C30
Mercedes-Benz SLR McLaren
Volvo C30
Mercedes-Benz SLR McLaren

理由8つ理由-購入するにはVolvo C30

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    1バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 3 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと圧縮
    52% 又は 9.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    18.3 圧縮 8.8 圧縮
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    69% 又は 10 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 14.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    65% 又は 7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.8 l/100 km 燃費(高速道路) 10.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    73% 又は 15.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    5.7 l/100 km 燃費(街中) 20.9 l/100 km 燃費(街中)
  6. より少ない 重量
    29% 又は 395 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1373 kg 重量 1768 kg 重量
  7. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 2 シート
  8. より少ない ホイールベース
    2% 又は 60 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2640 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するにはMercedes-Benz SLR McLaren

  1. もっと シリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 8 シリンダー
  2. ピストンストローク もっと
    4%又は3.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    88.3 mm ピストンストローク 92 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    23%又は22 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    75 mm シリンダー穴 97 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    83%又は541 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    109 馬力 もっと高いエンジン出力 650 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    71%又は580 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    240 Nm @ 1750 rpm. トルク 820 Nm @ 4000 rpm. トルク
  6. もっと 最高速度
    147 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    190 km/h 最高速度 337 km/h 最高速度
  7. もっと エンジン容量
    71%又は3879 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1560 cc エンジン容量 5439 cc エンジン容量
  8. もっと 0~100 kmhの加速度
    214%又は7.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.3 秒 0~100 kmhの加速度 3.6 秒 0~100 kmhの加速度
  9. もっと 燃料タンク容量
    46%又は45 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    52 l 燃料タンク容量 97 l 燃料タンク容量
  10. もっと 最小トランク容量
    14%又は39 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    233 l 最小トランク容量 272 l 最小トランク容量

中立理由:Volvo C30vs。Mercedes-Benz SLR McLaren

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    Mercedes-Benz SLR McLaren 8%又は155 kg もっと.
    1780 kg 最大許容重量 1935 kg 最大許容重量
  5. ドア
    3 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    Mercedes-Benz SLR McLaren 9%又は404 mm もっと.
    4252 mm 長さ 4656 mm 長さ

  7. Mercedes-Benz SLR McLaren 7%又は126 mm もっと.
    1782 mm 幅 1908 mm 幅
  8. 高さ
    Volvo C30 186 mm もっと.
    1447 mm 高さ 1261 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1548 mm 前輪トラック 1638 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1544 mm 後輪トラック 1569 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
3
圧縮
18.3
圧縮
8.8
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
92 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
75 mm
シリンダー穴
97 mm
性能
エンジン出力
109 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
650 馬力 @ 6500 rpm.
トルク
240 Nm @ 1750 rpm.
トルク
820 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.7 秒
0~60 mphの加速度
3.4 秒
最高速度
190 km/h
最高速度
337 km/h
エンジン容量
1560 cc
エンジン容量
5439 cc
0~100 kmhの加速度
11.3 秒
0~100 kmhの加速度
3.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
14.5 l/100 km
燃費(高速道路)
3.8 l/100 km
燃費(高速道路)
10.8 l/100 km
燃費(街中)
5.7 l/100 km
燃費(街中)
20.9 l/100 km
燃料タンク容量
52 l
燃料タンク容量
97 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
233 l
最小トランク容量
272 l
最大許容重量
1780 kg
最大許容重量
1935 kg
重量
1373 kg
重量
1768 kg
シート
4
シート
2
その他の仕様
ドア
3
ドア
2
寸法
長さ
4252 mm
長さ
4656 mm
1782 mm
1908 mm
高さ
1447 mm
高さ
1261 mm
ホイールベース
2640 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1548 mm
前輪トラック
1638 mm
後輪トラック
1544 mm
後輪トラック
1569 mm
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