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はどちらが良いですか:Volvo S40はAudi S8?
Volvo S40
Audi S8
理由5つ理由-購入するにはVolvo S40
-
もっと圧縮
8% 又は 0.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11 圧縮 10.1 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-57% 又は 4.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.3-11.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 重量
81% 又は 995 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1235 kg 重量 2230 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
18% 又は 1.9 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.6 m 旋回半径 12.5 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
14% 又は 358 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2640 mm ホイールベース 2998 mm ホイールベース
理由11つ理由-購入するにはAudi S8
-
もっと シリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 8 シリンダー -
ピストンストローク もっと
5%又は4.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
81.4 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
8%又は7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
79 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
82%又は470 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
101 馬力 もっと高いエンジン出力 571 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
81%又は650 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
150 Nm @ 4000 rpm. トルク 800 Nm @ 2000-4500 rpm. トルク -
もっと 最高速度
65 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
185 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
60%又は2400 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1596 cc エンジン容量 3996 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
213%又は8.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.9 秒 0~100 kmhの加速度 3.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
33%又は27 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
55 l 燃料タンク容量 82 l 燃料タンク容量 -
もっと 欧州排出基準
2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 4 欧州排出基準 欧州 6 欧州排出基準 -
もっと 最小トランク容量
20%又は101 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
404 l 最小トランク容量 505 l 最小トランク容量
中立理由:Volvo S40vs。Audi S8
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
ドア
4 ドア 4 ドア -
長さ
Audi S8 14%又は711 mm もっと.
4468 mm 長さ 5179 mm 長さ -
幅
Audi S8 9%又は175 mm もっと.
1770 mm 幅 1945 mm 幅 -
高さ
Audi S8 1%又は22 mm もっと.
1452 mm 高さ 1474 mm 高さ -
前輪トラック
1531 mm 前輪トラック 1628 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1535 mm 後輪トラック 1617 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11
圧縮
10.1
ピストンストローク
81.4 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
79 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
101 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
571 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
150 Nm @ 4000 rpm.
トルク
800 Nm @ 2000-4500 rpm.
0~60 mphの加速度
11.3 秒
0~60 mphの加速度
3.6 秒
最高速度
185 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
1596 cc
エンジン容量
3996 cc
0~100 kmhの加速度
11.9 秒
0~100 kmhの加速度
3.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.3-11.4 l/100 km
燃料タンク容量
55 l
燃料タンク容量
82 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
排気
欧州排出基準
欧州 4
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
404 l
最小トランク容量
505 l
重量
1235 kg
重量
2230 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
12.5 m
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
4468 mm
長さ
5179 mm
幅
1770 mm
幅
1945 mm
高さ
1452 mm
高さ
1474 mm
ホイールベース
2640 mm
ホイールベース
2998 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1531 mm
前輪トラック
1628 mm
後輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1617 mm
又は他モデルをご選択ください:
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