はどちらが良いですか:Volvo S80はOpel Commodore?


Volvo S80
Opel Commodore
Volvo S80
Opel Commodore

理由6つ理由-購入するにはVolvo S80

  1. もっと圧縮
    43% 又は 6.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16 圧縮 9.2 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    21% 又は 18.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    88.3 mm ピストンストローク 69.8 mm ピストンストローク
  3. もっとトルク
    31% 又は 85 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    270 Nm @ 1700-2500 rpm. トルク 185 Nm @ 4600 rpm. トルク
  4. もっと最高速度
    8 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    190 km/h 最高速度 182 km/h 最高速度
  5. もっと0~100 kmhの加速度
    17% 又は 2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.5 秒 0~100 kmhの加速度 13.5 秒 0~100 kmhの加速度
  6. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    62% 又は 7.3 - 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.5 - 4.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)

理由7つ理由-購入するにはOpel Commodore

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダー穴
    14%又は12 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    75 mm シリンダー穴 87 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    12%又は15 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    115 馬力 もっと高いエンジン出力 130 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと エンジン容量
    37%又は930 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1560 cc エンジン容量 2490 cc エンジン容量
  5. より少ない 重量
    22%又は297 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1629 kg 重量 1332 kg 重量
  6. より少ない 旋回半径
    8%又は0.9 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.7 m 旋回半径 10.8 m 旋回半径
  7. より少ない ホイールベース
    6%又は167 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2835 mm ホイールベース 2668 mm ホイールベース

中立理由:Volvo S80vs。Opel Commodore

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    Volvo S80 155 kg もっと.
    2090 kg 最大許容重量 1935 kg 最大許容重量
  5. ドア
    4 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    Volvo S80 122 mm もっと.
    4854 mm 長さ 4732 mm 長さ

  7. Volvo S80 185 mm もっと.
    1907 mm 幅 1722 mm 幅
  8. 高さ
    Volvo S80 23 mm もっと.
    1493 mm 高さ 1470 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1588-1578 mm 前輪トラック 1447 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1585-1575 mm 後輪トラック 1438 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
16
圧縮
9.2
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
69.8 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
75 mm
シリンダー穴
87 mm
性能
エンジン出力
115 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
130 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
270 Nm @ 1700-2500 rpm.
トルク
185 Nm @ 4600 rpm.
0~60 mphの加速度
10.9 秒
0~60 mphの加速度
12.8 秒
最高速度
190 km/h
最高速度
182 km/h
エンジン容量
1560 cc
エンジン容量
2490 cc
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
0~100 kmhの加速度
13.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.5 - 4.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.8 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最大許容重量
2090 kg
最大許容重量
1935 kg
重量
1629 kg
重量
1332 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.7 m
旋回半径
10.8 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4854 mm
長さ
4732 mm
1907 mm
1722 mm
高さ
1493 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2835 mm
ホイールベース
2668 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1588-1578 mm
前輪トラック
1447 mm
後輪トラック
1585-1575 mm
後輪トラック
1438 mm
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