はどちらが良いですか:Volvo V50はFord Taurus?

理由7つ理由-購入するにはVolvo V50

1. もっとシリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   5 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっと最高速度
   17 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   235 km/h 最高速度

   218 km/h 最高速度

3. もっとエンジン容量
   17% 又は 401 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2400 cc エンジン容量

   1999 cc エンジン容量

4. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   11% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   7.0 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   7.9-8.2 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

5. より少ない 重量
   14% 又は 209 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1536 kg 重量

   1745-1794 kg 重量

6. より少ない 旋回半径
   5% 又は 0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   11.1 m 旋回半径

   11.7 m 旋回半径

7. より少ない ホイールベース
   12% 又は 309 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2640 mm ホイールベース

   2949 mm ホイールベース

理由4つ理由-購入するにはFord Taurus

1. もっと もっと高いエンジン出力
   27%又は65 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   180 馬力 もっと高いエンジン出力

   245 馬力 もっと高いエンジン出力

2. もっと 0～100 kmhの加速度
   8%又は0.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   8.5 秒 0～100 kmhの加速度

   7.9 秒 0～100 kmhの加速度

3. もっと 燃料タンク容量
   6%又は4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   60 l 燃料タンク容量

   64 l 燃料タンク容量

4. もっと 最小トランク容量
   22%又は117 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   417 l 最小トランク容量

   534 l 最小トランク容量

中立理由:Volvo V50vs。Ford Taurus

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 最大許容重量
   Ford Taurus 7%又は149 kg もっと.
   

   2020 kg 最大許容重量

   2169 kg 最大許容重量

4. ドア
   

   5 ドア

   4 ドア

5. 長さ
   Ford Taurus 9%又は474 mm もっと.
   

   4522 mm 長さ

   4996 mm 長さ

6. 幅
   Ford Taurus 2%又は33 mm もっと.
   

   1845 mm 幅

   1878 mm 幅

7. 高さ
   Ford Taurus 3%又は46 mm もっと.
   

   1457 mm 高さ

   1503 mm 高さ

8. 前タイヤサイズ
   

   205/55 R16 前タイヤサイズ

   235/50 R18; 245/45 R 前タイヤサイズ

9. 前輪トラック
   

   1535 mm 前輪トラック

   1608 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1531 mm 後輪トラック

    1618 mm 後輪トラック