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要覧 いすゞ 2017 D-Max II (フェイスリフト 2017). 2017-2020
1.9 (164 hp)
燃費
燃費（街中）
7.6 l/100 km
燃費（高速道路）
6.6 l/100 km
燃費（組み合わせサイクル）
7.0 l/100 km
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料タンク容量
76 l
性能
エンジン出力
164 馬力 @ 3600 rpm.
トルク
360 Nm @ 2000-2500 rpm.
0～100 kmhの加速度
12.7 秒
最高速度
180 km/h
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
ターボ過給
ターボチャージャー
シリンダー穴
80 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
シリンダーの場所
インライン
ピストンストローク
94.4 mm
圧縮
15.9
シリンダーごとのバルブ
2
エンジン容量
1898 cm3
排気
HC
750 kg
CO2排出
183 g/km
欧州排出基準
欧州 6
寸法
ホイールベース
3095 mm
長さ
5295 mm
幅
1860 mm
高さ
1795-1870 mm
最低地上高
235 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1570 mm
後輪トラック
1570 mm
ホイールリムサイズ
7.0J x 18
タイヤサイズ
255/60 R18
重量と容量
最大許容重量
3050 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
245 kg
重量
1954 kg
シート
5
その他の仕様
ボディタイプ
ピックアップ
ドア
4
前ブレーキ
ベンチレーテッドディスク
後ろブレーキ
ドラム
1.9 (164 hp) オートマチック
燃費
燃費（街中）
9.3 l/100 km
燃費（高速道路）
6.9 l/100 km
燃費（組み合わせサイクル）
7.8 l/100 km
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料タンク容量
76 l
性能
エンジン出力
164 馬力 @ 3600 rpm.
トルク
360 Nm @ 2000-2500 rpm.
0～100 kmhの加速度
13.0 秒
最高速度
180 km/h
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
ターボ過給
ターボチャージャー
シリンダー穴
80 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
シリンダーの場所
インライン
ピストンストローク
94.4 mm
圧縮
15.9
シリンダーごとのバルブ
2
エンジン容量
1898 cm3
排気
HC
750 kg
CO2排出
205 g/km
欧州排出基準
欧州 6
寸法
ホイールベース
3095 mm
長さ
5295 mm
幅
1860 mm
高さ
1795-1870 mm
最低地上高
235 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1570 mm
後輪トラック
1570 mm
ホイールリムサイズ
7.0J x 18
タイヤサイズ
255/60 R18
重量と容量
最大許容重量
3050 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
245 kg
重量
1959 kg
シート
5
その他の仕様
ボディタイプ
ピックアップ
ドア
4
前ブレーキ
ベンチレーテッドディスク
後ろブレーキ
ドラム
