要覧 Kia 2018 Pro Ceed III. 2018-2020

36561

1.0 T-GDI (120 hp)

性能
エンジン出力
120 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
172 Nm @ 1500-4000 rpm.
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
ターボ過給
ターボチャージャー
エンジン位置
フロント、横
シリンダー穴
71 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
シリンダーの場所
インライン
ピストンストローク
84 mm
圧縮
10
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン容量
998 cm3
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
パワートレイン構造
内部燃焼エンジン
ボディタイプ
ハッチバック
ドア
5
前方オーバハング
885 mm
前ブレーキ
ベンチレーテッドディスク
後ろブレーキ
ディスク
パワーステアリング
電気ステアリング
重量と容量
最小トランク容量
594 l
シート
5
寸法
ホイールベース
2650 mm
長さ
4605 mm
1800 mm
高さ
1422 mm
最低地上高
135 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1559 mm
後輪トラック
1567 mm
ホイールリムサイズ
R17
タイヤサイズ
225/45 R17
燃費
燃料供給
直接噴射
燃料タンク容量
50 l
排気
欧州排出基準
欧州 6 d-TEMP
36562

1.6 CRDi Smartstream (136 hp)

性能
エンジン出力
136 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
280 Nm @ 1500-3000 rpm.
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
ターボ過給
ターボチャージャー
エンジン位置
フロント、横
シリンダー穴
77 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
シリンダーの場所
インライン
ピストンストローク
85.8 mm
圧縮
15.9
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン容量
1598 cm3
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
パワートレイン構造
内部燃焼エンジン
ボディタイプ
ハッチバック
ドア
5
前方オーバハング
885 mm
前ブレーキ
ベンチレーテッドディスク
後ろブレーキ
ディスク
パワーステアリング
電気ステアリング
重量と容量
最小トランク容量
594 l
シート
5
寸法
ホイールベース
2650 mm
長さ
4605 mm
1800 mm
高さ
1422 mm
最低地上高
135 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1559 mm
後輪トラック
1567 mm
ホイールリムサイズ
R17
タイヤサイズ
225/45 R17
燃費
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料タンク容量
50 l
排気
欧州排出基準
欧州 6 d-TEMP
36563

1.6 CRDi Smartstream (136 hp) DCT

性能
エンジン出力
136 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
320 Nm @ 2000-2250 rpm.
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
ターボ過給
ターボチャージャー
エンジン位置
フロント、横
シリンダー穴
77 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 DCT
シリンダーの場所
インライン
ピストンストローク
85.8 mm
圧縮
15.9
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン容量
1598 cm3
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
パワートレイン構造
内部燃焼エンジン
ボディタイプ
ハッチバック
ドア
5
前方オーバハング
885 mm
前ブレーキ
ベンチレーテッドディスク
後ろブレーキ
ディスク
パワーステアリング
電気ステアリング
重量と容量
最小トランク容量
594 l
シート
5
寸法
ホイールベース
2650 mm
長さ
4605 mm
1800 mm
高さ
1422 mm
最低地上高
135 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1559 mm
後輪トラック
1567 mm
ホイールリムサイズ
R17
タイヤサイズ
225/45 R17
燃費
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料タンク容量
50 l
排気
欧州排出基準
欧州 6 d-TEMP
36564

1.4 T-GDI (140 hp) DCT

性能
エンジン出力
140 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
242 Nm @ 1500-3200 rpm.
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
ターボ過給
ターボチャージャー
エンジン位置
フロント、横
シリンダー穴
71.6 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 DCT
シリンダーの場所
インライン
ピストンストローク
84 mm
圧縮
10
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン容量
1353 cm3
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
パワートレイン構造
内部燃焼エンジン
ボディタイプ
ハッチバック
ドア
5
前方オーバハング
885 mm
前ブレーキ
ベンチレーテッドディスク
後ろブレーキ
ディスク
パワーステアリング
電気ステアリング
重量と容量
最小トランク容量
594 l
シート
5
寸法
ホイールベース
2650 mm
長さ
4605 mm
1800 mm
高さ
1422 mm
最低地上高
135 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1559 mm
後輪トラック
1567 mm
ホイールリムサイズ
R17
タイヤサイズ
225/45 R17
燃費
燃料供給
直接噴射
燃料タンク容量
50 l
排気
欧州排出基準
欧州 6 d-TEMP
36565

1.4 T-GDI (140 hp)

性能
エンジン出力
140 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
242 Nm @ 1500-3200 rpm.
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
ターボ過給
ターボチャージャー
エンジン位置
フロント、横
シリンダー穴
71.6 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
シリンダーの場所
インライン
ピストンストローク
84 mm
圧縮
10
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン容量
1353 cm3
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
パワートレイン構造
内部燃焼エンジン
ボディタイプ
ハッチバック
ドア
5
前方オーバハング
885 mm
前ブレーキ
ベンチレーテッドディスク
後ろブレーキ
ディスク
パワーステアリング
電気ステアリング
重量と容量
最小トランク容量
594 l
シート
5
寸法
ホイールベース
2650 mm
長さ
4605 mm
1800 mm
高さ
1422 mm
最低地上高
135 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1559 mm
後輪トラック
1567 mm
ホイールリムサイズ
R17
タイヤサイズ
225/45 R17
燃費
燃料供給
直接噴射
燃料タンク容量
50 l
排気
欧州排出基準
欧州 6 d-TEMP
36566

GT 1.6 T-GDI (204 hp) DCT

性能
エンジン出力
204 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
265 Nm @ 1500-4500 rpm.
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
ターボ過給
ターボチャージャー
エンジン位置
フロント、横
シリンダー穴
77 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 DCT
シリンダーの場所
インライン
ピストンストローク
85.44 mm
圧縮
10
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン容量
1591 cm3
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
パワートレイン構造
内部燃焼エンジン
ボディタイプ
ハッチバック
ドア
5
前方オーバハング
885 mm
前ブレーキ
ベンチレーテッドディスク
後ろブレーキ
ディスク
パワーステアリング
電気ステアリング
重量と容量
最小トランク容量
594 l
シート
5
寸法
ホイールベース
2650 mm
長さ
4605 mm
1800 mm
高さ
1422 mm
最低地上高
135 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1559 mm
後輪トラック
1567 mm
ホイールリムサイズ
R18
タイヤサイズ
225/40 R18
燃費
燃料供給
直接噴射
燃料タンク容量
50 l
排気
欧州排出基準
欧州 6 d-TEMP
36567

GT 1.6 T-GDI (204 hp)

性能
エンジン出力
204 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
265 Nm @ 1500-4500 rpm.
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
ターボ過給
ターボチャージャー
エンジン位置
フロント、横
シリンダー穴
77 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
シリンダーの場所
インライン
ピストンストローク
85.44 mm
圧縮
10
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン容量
1591 cm3
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
パワートレイン構造
内部燃焼エンジン
ボディタイプ
ハッチバック
ドア
5
前方オーバハング
885 mm
前ブレーキ
ベンチレーテッドディスク
後ろブレーキ
ディスク
パワーステアリング
電気ステアリング
重量と容量
最小トランク容量
594 l
シート
5
寸法
ホイールベース
2650 mm
長さ
4605 mm
1800 mm
高さ
1422 mm
最低地上高
135 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1555 mm
後輪トラック
1563 mm
ホイールリムサイズ
R18
タイヤサイズ
225/40 R18
燃費
燃料供給
直接噴射
燃料タンク容量
50 l
排気
欧州排出基準
欧州 6 d-TEMP
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