はどちらが良いですか:Audi A6はマツダ CX-5?

理由11つ理由-購入するにはAudi A6

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   6 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっとギア オートマチックトランスミッション
   2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
   

   8 ギア オートマチックトランスミッション

   6 ギア オートマチックトランスミッション

3. もっともっと高いエンジン出力
   35% 又は 81 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   231 馬力 もっと高いエンジン出力

   150 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっとトルク
   24% 又は 120 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   500 Nm @ 1750-3250 rpm. トルク

   380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク

5. もっと最高速度
   50 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   250 km/h 最高速度

   200 km/h 最高速度

6. もっとエンジン容量
   26% 又は 776 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2967 cc エンジン容量

   2191 cc エンジン容量

7. もっと0～100 kmhの加速度
   60% 又は 4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   6.7 秒 0～100 kmhの加速度

   10.7 秒 0～100 kmhの加速度

8. もっと燃料タンク容量
   11% 又は 7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   63 l 燃料タンク容量

   56 l 燃料タンク容量

9. もっとブレーキでの最大牽引重量
   20% 又は 500 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
   

   2500 kg ブレーキでの最大牽引重量

   2000 kg ブレーキでの最大牽引重量

10. もっと支持力
    50% 又は 50 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
    

    100 kg 支持力

    50 kg 支持力

11. もっと許可された牽引棒の下向き荷重
    16% 又は 16 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
    

    100 kg 許可された牽引棒の下向き荷重

    84 kg 許可された牽引棒の下向き荷重

理由7つ理由-購入するにはマツダ CX-5

1. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   5%又は0.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   5.8-5.9 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   5.5 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

2. より少ない 燃費（高速道路）
   6%又は0.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   5.4-5.6 l/100 km 燃費（高速道路）

   5.1 l/100 km 燃費（高速道路）

3. より少ない 燃費（街中）
   5%又は0.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   6.4-6.6 l/100 km 燃費（街中）

   6.1 l/100 km 燃費（街中）

4. より少ない CO2排出
   6%又は9 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   152 (245 g/mile) CO2排出

   143 (230 g/mile) CO2排出

5. より少ない 重量
   21%又は334 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1945 kg 重量

   1611-1680 kg 重量

6. より少ない 旋回半径
   11%又は1.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   12.2 m 旋回半径

   11.0 m 旋回半径

7. より少ない ホイールベース
   8%又は225 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2925 mm ホイールベース

   2700 mm ホイールベース

中立理由:Audi A6vs。マツダ CX-5

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   ディーゼル共通レール

4. 最大許容重量
   Audi A6 482 kg もっと.
   

   2625 kg 最大許容重量

   2143 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

6. ミラーを含んだ幅
   

   2110 mm ミラーを含んだ幅

   2115 mm ミラーを含んだ幅

7. 長さ
   Audi A6 401 mm もっと.
   

   4951 mm 長さ

   4550 mm 長さ

8. 幅
   Audi A6 62 mm もっと.
   

   1902 mm 幅

   1840 mm 幅

9. 高さ
   マツダ CX-5 11%又は183 mm もっと.
   

   1497-1542 mm 高さ

   1680 mm 高さ

10. 前輪トラック
    

    1645 mm 前輪トラック

    1595 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1611 mm 後輪トラック

    1595 mm 後輪トラック