はどちらが良いですか:Audi A6はVolvo V90?


Audi A6
Volvo V90
Audi A6
Volvo V90

理由9つ理由-購入するにはAudi A6

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとトルク
    20% 又は 100 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    500 Nm @ 1750-3250 rpm. トルク 400 Nm @ 2200-5100 rpm. トルク
  3. もっと最高速度
    20 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    250 km/h 最高速度 230 km/h 最高速度
  4. もっとエンジン容量
    34% 又は 998 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2967 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量
  5. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    24% 又は 1.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.8-5.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.6-7.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  6. もっと燃料タンク容量
    5% 又は 3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    63 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量
  7. より少ない CO2排出
    16% 又は 24 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    152 (245 g/mile) CO2排出 176 (283 g/mile) CO2排出
  8. もっとブレーキでの最大牽引重量
    28% 又は 700 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    2500 kg ブレーキでの最大牽引重量 1800 kg ブレーキでの最大牽引重量
  9. より少ない ホイールベース
    1% 又は 16 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2925 mm ホイールベース 2941 mm ホイールベース

理由3つ理由-購入するにはVolvo V90

  1. もっと もっと高いエンジン出力
    25%又は79 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    231 馬力 もっと高いエンジン出力 310 馬力 もっと高いエンジン出力
  2. もっと 0~100 kmhの加速度
    6%又は0.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    6.7 秒 0~100 kmhの加速度 6.3 秒 0~100 kmhの加速度
  3. より少ない 旋回半径
    2%又は0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    12.2 m 旋回半径 12 m 旋回半径

中立理由:Audi A6vs。Volvo V90

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. ミラーを含んだ幅
    2110 mm ミラーを含んだ幅 2052 mm ミラーを含んだ幅
  6. 前方オーバハング
    921 mm 前方オーバハング 873 mm 前方オーバハング
  7. 長さ
    Audi A6 12 mm もっと.
    4951 mm 長さ 4939 mm 長さ

  8. Audi A6 23 mm もっと.
    1902 mm 幅 1879 mm 幅
  9. 高さ
    Volvo V90 3%又は46 mm もっと.
    1497-1542 mm 高さ 1543 mm 高さ
  10. 前輪トラック
    1645 mm 前輪トラック 1652-1655 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1611 mm 後輪トラック 1643-1645 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
8 ティプトロニック
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
231 馬力 @ 3250-4700 rpm.
エンジン出力
310 馬力 @ 5700 rpm.
トルク
500 Nm @ 1750-3250 rpm.
トルク
400 Nm @ 2200-5100 rpm.
0~60 mphの加速度
6.4 秒
0~60 mphの加速度
6 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
230 km/h
エンジン容量
2967 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
6.7 秒
0~100 kmhの加速度
6.3 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.8-5.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.6-7.9 l/100 km
燃料タンク容量
63 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
152 (245 g/mile)
CO2排出
176 (283 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP - EVA
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
HC
750 kg
HC
750 kg
重量と容量
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1800 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.2 m
旋回半径
12 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2110 mm
ミラーを含んだ幅
2052 mm
前方オーバハング
921 mm
前方オーバハング
873 mm
寸法
長さ
4951 mm
長さ
4939 mm
1902 mm
1879 mm
高さ
1497-1542 mm
高さ
1543 mm
ホイールベース
2925 mm
ホイールベース
2941 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1645 mm
前輪トラック
1652-1655 mm
後輪トラック
1611 mm
後輪トラック
1643-1645 mm
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