はどちらが良いですか:BMW X1はマツダ CX-9?


BMW X1
マツダ CX-9
BMW X1
マツダ CX-9

理由8つ理由-購入するにはBMW X1

  1. もっと圧縮
    36% 又は 6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16.5 圧縮 10.5 圧縮
  2. もっとギア オートマチックトランスミッション
    1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    7 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    54% 又は 4.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.9-4.2 l/100 km 燃費(高速道路) 8.4 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    -130% 又は 6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.6-4.8 l/100 km 燃費(街中) 10.6 l/100 km 燃費(街中)
  5. もっと最小トランク容量
    19% 又は 98 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    505 l 最小トランク容量 407 l 最小トランク容量
  6. より少ない 重量
    22% 又は 337 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1500 kg 重量 1837 kg 重量
  7. より少ない 旋回半径
    4% 又は 0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.4 m 旋回半径 11.8 m 旋回半径
  8. より少ない ホイールベース
    10% 又は 260 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2670 mm ホイールベース 2930 mm ホイールベース

理由9つ理由-購入するにはマツダ CX-9

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. ピストンストローク もっと
    10%又は10 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90 mm ピストンストローク 100 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    6%又は5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    84 mm シリンダー穴 89 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    54%又は134 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    116 馬力 もっと高いエンジン出力 250 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    13%又は40 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    270 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク 310 Nm @ 2000 rpm. トルク
  6. もっと エンジン容量
    40%又は992 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1496 cc エンジン容量 2488 cc エンジン容量
  7. もっと 燃料タンク容量
    29%又は21 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    51 l 燃料タンク容量 72 l 燃料タンク容量
  8. もっと 最大トランクスペース
    23%又は467 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1550 l 最大トランクスペース 2017 l 最大トランクスペース
  9. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 7 シート

中立理由:BMW X1vs。マツダ CX-9

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  3. ドア
    5 ドア 5 ドア
  4. ミラーを含んだ幅
    2060 mm ミラーを含んだ幅 2207 mm ミラーを含んだ幅
  5. 長さ
    マツダ CX-9 12%又は618 mm もっと.
    4447 mm 長さ 5065 mm 長さ

  6. マツダ CX-9 8%又は148 mm もっと.
    1821 mm 幅 1969 mm 幅
  7. 高さ
    マツダ CX-9 7%又は118 mm もっと.
    1598 mm 高さ 1716-1753 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    183 mm 最低地上高 216-224 mm 最低地上高
  9. 前タイヤサイズ
    225/55 R17 97W 前タイヤサイズ 255/60 R18; 255/50 R 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1561 mm 前輪トラック 1659 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1562 mm 後輪トラック 1656 mm 後輪トラック
  12. ホイールリムサイズ
    7.5J x 17 ホイールリムサイズ 8J x 18; 8.5J x 20 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
10.5
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
100 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
89 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 Steptronic
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
116 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
250 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2250 rpm.
トルク
310 Nm @ 2000 rpm.
エンジン容量
1496 cc
エンジン容量
2488 cc
燃費
燃費(高速道路)
3.9-4.2 l/100 km
燃費(高速道路)
8.4 l/100 km
燃費(街中)
4.6-4.8 l/100 km
燃費(街中)
10.6 l/100 km
燃料タンク容量
51 l
燃料タンク容量
72 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
505 l
最小トランク容量
407 l
最大トランクスペース
1550 l
最大トランクスペース
2017 l
重量
1500 kg
重量
1837 kg
シート
5
シート
7
その他の仕様
旋回半径
11.4 m
旋回半径
11.8 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2060 mm
ミラーを含んだ幅
2207 mm
寸法
長さ
4447 mm
長さ
5065 mm
1821 mm
1969 mm
高さ
1598 mm
高さ
1716-1753 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2930 mm
最低地上高
183 mm
最低地上高
216-224 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/55 R17 97W
前タイヤサイズ
255/60 R18; 255/50 R
前輪トラック
1561 mm
前輪トラック
1659 mm
後輪トラック
1562 mm
後輪トラック
1656 mm
ホイールリムサイズ
7.5J x 17
ホイールリムサイズ
8J x 18; 8.5J x 20
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