はどちらが良いですか:BMW X3はMercedes-Benz C-class?


BMW X3
Mercedes-Benz C-class
BMW X3
Mercedes-Benz C-class

理由9つ理由-購入するにはBMW X3

  1. もっと圧縮
    35% 又は 5.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16.5 圧縮 10.7 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    9% 又は 7.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90 mm ピストンストローク 82.1 mm ピストンストローク
  3. もっと燃料タンク容量
    3% 又は 2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    68 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量
  4. より少ない CO2排出
    73% 又は 92 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    126 (203 g/mile) CO2排出 218 (351 g/mile) CO2排出
  5. もっと最小トランク容量
    48% 又は 265 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    550 l 最小トランク容量 285 l 最小トランク容量
  6. もっと最大トランクスペース
    78% 又は 1240 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1600 l 最大トランクスペース 360 l 最大トランクスペース
  7. もっとブレーキでの最大牽引重量
    58% 又は 1400 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    2400 kg ブレーキでの最大牽引重量 1000 kg ブレーキでの最大牽引重量
  8. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 4 シート
  9. より少ない 旋回半径
    1% 又は 0.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    12 m 旋回半径 12.1 m 旋回半径

理由10つ理由-購入するにはMercedes-Benz C-class

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダー穴
    5%又は4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    84 mm シリンダー穴 88 mm シリンダー穴
  3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 9 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    51%又は200 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    190 馬力 もっと高いエンジン出力 390 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    23%又は120 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    400 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 520 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク
  6. もっと 最高速度
    37 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    213 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度
  7. もっと エンジン容量
    33%又は1001 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1995 cc エンジン容量 2996 cc エンジン容量
  8. もっと 0~100 kmhの加速度
    65%又は3.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    7.9 秒 0~100 kmhの加速度 4.8 秒 0~100 kmhの加速度
  9. より少ない 重量
    1%又は25 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1835 kg 重量 1810 kg 重量
  10. より少ない ホイールベース
    1%又は24 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2864 mm ホイールベース 2840 mm ホイールベース

中立理由:BMW X3vs。Mercedes-Benz C-class

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. 最大許容重量
    BMW X3 185 kg もっと.
    2500 kg 最大許容重量 2315 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    BMW X3 15 mm もっと.
    4708 mm 長さ 4693 mm 長さ

  7. BMW X3 81 mm もっと.
    1891 mm 幅 1810 mm 幅
  8. 高さ
    BMW X3 271 mm もっと.
    1676 mm 高さ 1405 mm 高さ
  9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    204 mm 最低地上高 90 mm 最低地上高
  10. 前輪トラック
    1620 mm 前輪トラック 1602 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1636 mm 後輪トラック 1558 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
10.7
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
82.1 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
88 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Steptronic
ギア オートマチックトランスミッション
9 TCT AMG SPEEDSHIFT
性能
エンジン出力
190 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
390 馬力 @ 6100 rpm.
トルク
400 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
520 Nm @ 2500-5000 rpm.
0~60 mphの加速度
7.5 秒
0~60 mphの加速度
4.6 秒
最高速度
213 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
1995 cc
エンジン容量
2996 cc
0~100 kmhの加速度
7.9 秒
0~100 kmhの加速度
4.8 秒
燃費
燃料タンク容量
68 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
126 (203 g/mile)
CO2排出
218 (351 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
HC
750 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
550 l
最小トランク容量
285 l
最大トランクスペース
1600 l
最大トランクスペース
360 l
最大許容重量
2500 kg
最大許容重量
2315 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2400 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1000 kg
重量
1835 kg
重量
1810 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
旋回半径
12 m
旋回半径
12.1 m
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
4708 mm
長さ
4693 mm
1891 mm
1810 mm
高さ
1676 mm
高さ
1405 mm
ホイールベース
2864 mm
ホイールベース
2840 mm
最低地上高
204 mm
最低地上高
90 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1620 mm
前輪トラック
1602 mm
後輪トラック
1636 mm
後輪トラック
1558 mm
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