はどちらが良いですか:Citroen C1はマツダ 2?

理由2つ理由-購入するにはCitroen C1

1. より少ない 重量
   27% 又は 235 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   855 kg 重量

   1090 kg 重量

2. より少ない ホイールベース
   10% 又は 230 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2340 mm ホイールベース

   2570 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはマツダ 2

1. もっと シリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   3 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっと もっと高いエンジン出力
   36%又は40 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   72 馬力 もっと高いエンジン出力

   112 馬力 もっと高いエンジン出力

3. もっと トルク
   35%又は51 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   93 Nm @ 4400 rpm. トルク

   144 Nm @ 4000 rpm. トルク

4. もっと エンジン容量
   33%又は498 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   998 cc エンジン容量

   1496 cc エンジン容量

5. もっと 燃料タンク容量
   20%又は9 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   35 l 燃料タンク容量

   44 l 燃料タンク容量

6. もっと 最小トランク容量
   55%又は244 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   196 l 最小トランク容量

   440 l 最小トランク容量

7. もっと シート
   1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   4 シート

   5 シート

8. より少ない 旋回半径
   2%又は0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   9.6 m 旋回半径

   9.4 m 旋回半径

中立理由:Citroen C1vs。マツダ 2

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   直接噴射

4. ドア
   

   5 ドア

   4 ドア

5. 長さ
   マツダ 2 20%又は874 mm もっと.
   

   3466 mm 長さ

   4340 mm 長さ

6. 幅
   マツダ 2 5%又は80 mm もっと.
   

   1615 mm 幅

   1695 mm 幅

7. 高さ
   マツダ 2 1%又は10 mm もっと.
   

   1460 mm 高さ

   1470 mm 高さ

8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   120 mm 最低地上高

   140 mm 最低地上高

9. 前タイヤサイズ
   

   165/65 R14; 165/60 R 前タイヤサイズ

   185/65 R15; 185/60 R 前タイヤサイズ

10. 前輪トラック
    

    1420 mm 前輪トラック

    1495 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1425 mm 後輪トラック

    1485 mm 後輪トラック