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はどちらが良いですか:Citroen ZXは三菱 ASX?
Citroen ZX
三菱 ASX
理由8つ理由-購入するにはCitroen ZX
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もっと圧縮
52% 又は 11.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
21.8 圧縮 10.5 圧縮 -
ピストンストロークもっと
2% 又は 2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク -
もっとトルク
1% 又は 1 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
196 Nm @ 2250 rpm. トルク 195 Nm @ 4200 rpm. トルク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
10% 又は 0.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと最小トランク容量
17% 又は 82 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
488 l 最小トランク容量 406 l 最小トランク容量 -
もっと最大トランクスペース
24% 又は 374 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1580 l 最大トランクスペース 1206 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
18% 又は 206 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1150 kg 重量 1356 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
5% 又は 130 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2540 mm ホイールベース 2670 mm ホイールベース
理由7つ理由-購入するには三菱 ASX
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もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと シリンダー穴
3%又は3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
83 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
40%又は60 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
90 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと 最高速度
12 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
177 km/h 最高速度 189 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
5%又は93 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1905 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
25%又は2.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
12.8 秒 0~100 kmhの加速度 10.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
11%又は7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
56 l 燃料タンク容量 63 l 燃料タンク容量
中立理由:Citroen ZXvs。三菱 ASX
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) マルチポイント噴射 -
最大許容重量
三菱 ASX 15%又は305 kg もっと.
1665 kg 最大許容重量 1970 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
三菱 ASX 2%又は105 mm もっと.
4260 mm 長さ 4365 mm 長さ -
幅
三菱 ASX 4%又は68 mm もっと.
1702 mm 幅 1770 mm 幅 -
高さ
三菱 ASX 13%又は219 mm もっと.
1421 mm 高さ 1640 mm 高さ -
前輪トラック
1422 mm 前輪トラック 1525-1545 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1415 mm 後輪トラック 1530-1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
21.8
圧縮
10.5
ピストンストローク
88 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
83 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
90 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
196 Nm @ 2250 rpm.
トルク
195 Nm @ 4200 rpm.
0~60 mphの加速度
12.2 秒
0~60 mphの加速度
9.7 秒
最高速度
177 km/h
最高速度
189 km/h
エンジン容量
1905 cc
エンジン容量
1998 cc
0~100 kmhの加速度
12.8 秒
0~100 kmhの加速度
10.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.7 l/100 km
燃料タンク容量
56 l
燃料タンク容量
63 l
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
488 l
最小トランク容量
406 l
最大トランクスペース
1580 l
最大トランクスペース
1206 l
最大許容重量
1665 kg
最大許容重量
1970 kg
重量
1150 kg
重量
1356 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4260 mm
長さ
4365 mm
幅
1702 mm
幅
1770 mm
高さ
1421 mm
高さ
1640 mm
ホイールベース
2540 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1422 mm
前輪トラック
1525-1545 mm
後輪トラック
1415 mm
後輪トラック
1530-1540 mm
又は他モデルをご選択ください:
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