はどちらが良いですか:ダイハツ クオーレはFord Fusion?


ダイハツ クオーレ
Ford Fusion
ダイハツ クオーレ
Ford Fusion

理由5つ理由-購入するにはダイハツ クオーレ

  1. ピストンストロークもっと
    6% 又は 4.55 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    81 mm ピストンストローク 76.45 mm ピストンストローク
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    38% 又は 3.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(街中)
    36% 又は 3.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.5 l/100 km 燃費(街中) 10.2 l/100 km 燃費(街中)
  4. より少ない 重量
    150% 又は 945 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    630 kg 重量 1575 kg 重量
  5. より少ない ホイールベース
    24% 又は 550 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2300 mm ホイールベース 2850 mm ホイールベース

理由11つ理由-購入するにはFord Fusion

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  3. もっと 圧縮
    5%又は0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.5 圧縮 10 圧縮
  4. もっと シリンダー穴
    16%又は12.4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    66.6 mm シリンダー穴 79 mm シリンダー穴
  5. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    3 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    3 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション
  6. もっと もっと高いエンジン出力
    76%又は137 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    44 馬力 もっと高いエンジン出力 181 馬力 もっと高いエンジン出力
  7. もっと トルク
    73%又は184 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    67 Nm @ 3800 rpm. トルク 251 Nm @ 4320 rpm. トルク
  8. もっと エンジン容量
    43%又は652 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    847 cc エンジン容量 1499 cc エンジン容量
  9. もっと 燃料タンク容量
    48%又は30 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    32 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量
  10. もっと 最小トランク容量
    59%又は267 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    186 l 最小トランク容量 453 l 最小トランク容量
  11. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート

中立理由:ダイハツ クオーレvs。Ford Fusion

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  4. ドア
    3 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    Ford Fusion 32%又は1562 mm もっと.
    3310 mm 長さ 4872 mm 長さ

  6. Ford Fusion 25%又は457 mm もっと.
    1395 mm 幅 1852 mm 幅
  7. 高さ
    Ford Fusion 3%又は38 mm もっと.
    1440 mm 高さ 1478 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    145/70 R12 前タイヤサイズ 235/50 R17 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1220 mm 前輪トラック 1593 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1210 mm 後輪トラック 1585 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
10
ピストンストローク
81 mm
ピストンストローク
76.45 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
66.6 mm
シリンダー穴
79 mm
ギア オートマチックトランスミッション
3
ギア オートマチックトランスミッション
6 SelectShift
性能
エンジン出力
44 馬力 @ 5600 rpm.
エンジン出力
181 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
67 Nm @ 3800 rpm.
トルク
251 Nm @ 4320 rpm.
エンジン容量
847 cc
エンジン容量
1499 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(街中)
6.5 l/100 km
燃費(街中)
10.2 l/100 km
燃料タンク容量
32 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
186 l
最小トランク容量
453 l
重量
630 kg
重量
1575 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
3
ドア
4
寸法
長さ
3310 mm
長さ
4872 mm
1395 mm
1852 mm
高さ
1440 mm
高さ
1478 mm
ホイールベース
2300 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
145/70 R12
前タイヤサイズ
235/50 R17
前輪トラック
1220 mm
前輪トラック
1593 mm
後輪トラック
1210 mm
後輪トラック
1585 mm
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